咱们说5月23日这天，南海之滨的佛山那是真热闹，这一年一次的世界氢能技术大会就在这地儿开了。大家的眼光都往这边瞅，因为这可是氢能领域里数一数二的盛会。万钢作为中国科学技术协会的主席，先讲了话，广东那边、工信部、还有国际氢能协会的大佬们也都陆陆续续上来致辞，定下了绿色、共享、开放这几个调子。 开幕式上最让人眼前一亮的，就是南海区把“中国氢能产业之都”这块牌子给拿回来了。南海区在搞全产业链这块儿挺拼的，“制—储—输—用”样样都在抓，加氢站建了不少，可再生能源制氢的技术也一直在钻研，这才拿到了这个国家级的荣誉。中国科学院的院士欧阳明高，还有德国蒂森克虏伯的董事会珂夫曼博士，再加上韩国氢能协会的诸厚奭会长，他们从中国、欧洲还有韩国这三个角度聊了聊各自国家的氢能路子。 接下来的几天可忙坏了大家，大会连着开了四天，把议程分成了产业论坛和学术会议两块硬菜。产业论坛主要盯着能源技术、智慧交通和氢能装备这三块，现场还帮大家对接资本和制造资源；学术会议就比较深，聊的都是技术标准、现场改质这些技术细节。一天下来平均得有5场活动，13场产业论坛加上26场学术会议，不管你是搞啥的都能在里头找到同道中人。 要说佛山这十年转型真没白忙活。在制氢这块儿，它搞成了华南最大的绿氢示范基地，成本直接降了30%以上。储运方面也挺硬气，光加氢站就盖了七十来个，连县区都给全覆盖了。应用端更是厉害，氢燃料的公交、大卡车、叉车都跑上路了，一共推了两千多辆；装备上电解槽、压缩机这些关键部件都能本地造了，还带动上下游投了300多亿。这就好比是把“双碳”目标当成了转型的鞭子，把氢能的故事写进了城市更新的每一页里头。 最后大会散场的时候，组委会发了《佛山宣言》，是想让全球一块儿动手把氢能变成零碳时代的万能接口。一千多号嘉宾在签名墙上留了名，也在心里存下了对未来的盼头——等哪天氢燃料汽车能在钢铁厂和港口之间穿梭，等绿氢能点亮家家户户的饭桌上的灯火，咱佛山点起来的这把绿色火，就能把地球照亮了。