国家发展改革委在3月23日公布了一则消息，决定给国内的成品油价格来个临时调整。虽然中东那边的美以伊冲突闹得厉害，把国际油价给推到了历史新高，但按照以前的定价规矩算下来，汽油和柴油这次本应该分别每吨涨价2205元和2120元。为了不把老百姓和物流企业压得太难受，国家大手一挥，把涨价幅度给砍了一大半，最后实际上只涨了1160元和1115元，足足少涨了超过1000元/吨。这么一来，全国平均每升汽油和柴油也就少了0.85元左右。这可是自2013年实行现行定价机制以来，第一次在油价疯涨的时候主动去管一下涨的幅度。 算算账给私家车主听，油箱要是有50到60升这么大，加满一箱92号汽油就省了40到50元；要是开的是那种400到600升油箱的重型卡车跑运输，光这一趟加油就能省个300到500元，确实能给运费减减负。 这一次调控的背景挺吓人的。3月9日刚调过一次价，中东那边的局势就急转直下，布伦特原油期货一下子冲到了110美元一桶，创下近三年的新高。要是这个涨幅完全传到国内市场上，95号汽油的零售价估计又得回到“9元时代”，那对大家花钱的信心和对物价的预期肯定是个不小的打击。 国家发改委在公告里说得很清楚，这次出手主要是为了挡住国际油价突然上涨带来的冲击，好让经济能稳当运行，也为了保障老百姓的日子。要注意的是，这没改变定价机制本身，只是在老规矩里加了个“缓冲”。他们还特意强调会让中石油、中石化和中海油这些企业去保供应，同时联合市场监管部门去严查那些囤货抬价、不按国家规矩办事的行为，好把调控带来的好处实实在在送到老百姓手上。 不得不说，这次国家出手调控是把千万家庭的出行钱袋子给稳住了，也把实体经济的运行成本给控住了。