面对即将来袭的强寒潮天气，湖南张家界市正展开一场与时间的赛跑。
据气象部门预测，1月19日至22日，该市将遭遇今冬首轮大范围低温雨雪冰冻过程，其强度与复杂性远超常年同期水平。
气象数据显示，此次过程平均气温骤降10-12℃，高山地区最低气温可达-10℃，且伴随持续96小时以上的低温，桑植北部等山区可能出现暴雪天气。
此次极端天气对交通运输构成多重威胁。
作为国际知名旅游目的地，张家界境内盘山公路占比达63%，武陵源景区等高海拔路段易形成"黑冰"；同时，春运前夕的客流增长与农村客运班线改革，进一步增加了运输安全压力。
市交通运输局安全监督科负责人指出："冻雨导致的道路结冰速度比普通降雪快3倍，对桥梁、隧道口等关键节点的应急处置要求更高。
" 针对潜在风险，当地已启动三级应急响应机制。
在组织层面，建立由交通、应急、文旅等12个部门组成的联合指挥部，对全市87个重点路段实行"一段一策"管理。
物资储备方面，提前在张花高速、武陵山大道等干线部署融雪剂1200吨、除雪设备45台，并在天子山等景区通道设置24小时应急值守点。
值得注意的是，此次防控突出科技赋能与精准预警。
通过接入气象卫星实时数据，交管部门可对G353、S306等国道实施分钟级路况监测；同时利用"智慧交通"平台，向3.2万辆营运车辆推送定制化安全提示。
对于游客群体，景区换乘中心已启用多语言预警系统，并通过电子屏动态显示索道、班线停运信息。
业内专家分析，此次应急响应体现三个创新点：一是将农村客运"村村通"车辆纳入重点监管，二是建立与民宿协会的应急联动机制，三是对在建的桑龙高速等工程实施"温度阈值停工"制度。
中国应急管理学会委员刘振华认为："这种全链条防控模式，为山区城市应对极端天气提供了新范式。
" 低温雨雪冰冻天气是对交通运输系统的严峻考验，也是检验应急管理体系完善程度的重要时刻。
张家界市交通运输部门此次启动的系统性应对措施，体现了主动防范、科学应对的理念。
从压实责任到精准预警，从风险排查到应急布局，各环节形成了闭环管理。
这种纵向到底、横向到边的防范体系，既是对人民群众生命财产安全的负责，也是对城市正常运行秩序的维护。
当前，全社会也应增强防范意识，配合交通部门的各项管制措施，共同度过这一气象灾害期。
相信通过各方的共同努力，张家界市必能有效应对这轮低温雨雪冰冻天气，确保交通运输安全平稳运行。