中新网宜昌2月19日报道，“新春走基层”团队深入长江湖北宜昌段，看到了三峡海事执法人员在“水上春运”期间展现出的智慧与温度。农历正月初三，临江坪锚地内，数百艘船舶有序排列着等待过闸。记者周星亮拍摄到了这一画面。 宜昌海事局船舶交通管理中心常务副主任江龙介绍，该中心依靠“长江航运智能管理平台”，构建了现代化水上交通监管体系。宜昌段共接入了200多路高清摄像头，实现了CCTV全域覆盖；还建立了7个智能卡口，具备重点船舶布控和违法行为自动报警功能。这意味着每艘船经过时都会被记录下来。 在指挥中心的大屏上，长江宜昌段以蓝色数据流的形式显示。各类数据实时更新，通航态势一目了然。江龙说，该系统能识别船舶走错航道或违规锚泊，并及时预警。自2025年以来，该局已通过系统发现并处理异常情况150余起，成功避免了50余起险情事故。 长江宜昌段紧邻三峡大坝与葛洲坝，是船舶过闸的重要枢纽。这里的物流交换非常频繁。春运期间日均待闸船舶约600艘，渡运乘客约1.2万人次、车辆2500余辆次。监管服务压力巨大。 为了缓解待闸船舶多、时间长的问题，海事部门开发了三峡过闸船舶交通组织一体化平台。“跑船”三十多年的民叙轮大副喻德智感慨地说，现在从进锚地到出发只需移泊一次，既安全又省时。 艾家河海巡执法大队队长王俊松表示，智管平台让监管实现了全时段、全方位监控。过去靠人盯死守的方式已经改变。智慧化监管新格局让执法人员有更多精力服务船方，推动海事职能从以监管为主转变为监管与服务并重。 记者董晓斌和郭晓莹在现场看到了这些变化。周星亮拍摄了有序待闸的场景。中新网把这些画面和报道发送出去。 (郭晓莹、董晓斌)