当前新能源汽车市场正处于调整阶段。特斯拉最新数据显示，2025年第四季度交付41.82万辆，同比下滑15.6%，环比下滑15.9%；全年交付163.61万辆，同比下降8.6%，创下公司最大年度降幅，也是连续第二年出现年度交付下滑。可以看到，曾经的高速增长正在放缓，市场竞争随之加剧。面对销量压力，车企开始用更多金融方案来拉动消费。
从密集推出7年低息分期可以看到，汽车消费正在从“价格敏感”走向“成本结构敏感”，月供、用车全周期成本成为影响决策的核心变量。金融工具能够在短期内释放需求、稳定市场预期，但更长远的竞争仍要回到技术创新、质量安全与服务体系上。让消费者“买得起、用得省、用得安心”，才是行业走向高质量发展的关键。