埃及大幅收紧了苏伊士运河的安保措施，把所有口岸和设施的戒备状态都提升了。参考消息网3月17日说，德国《柏林日报》3月16日报了个消息，埃及总统塞西15号特意找来总理马德布利，还有运河管理局的头儿拉比耶，一块琢磨琢磨这中东打仗对咱运河有啥影响。 拉比耶分析了冲突怎么折腾航运和国际供应链。他说虽然咱们管辖区里是一天二十四小时都在运转，但是运河局也已经让所有站点做好了高度防范的准备。塞西听了就指示，一定要把所有运营地点的安全措施做得更严实点。这苏伊士运河对埃及来说可是命根子，是主要的外汇和国家财政收入来源之一。以前红海那边老是出事，再加上地区局势紧张，把运河的收入给砸得稀烂。好容易到了2026年才算是有点缓过气来。 可现在中东那边的局势又变紧张了，这好不容易才恢复点元气的日子可能又要泡汤了。塞西之前还讲过呢，光是红海那边的危机就给埃及总共损失了差不多100亿美元。所以现在运河那边要是再出啥幺蛾子，直接就能把埃及本来就不够花的财政搞得更紧巴。 报道觉得这大家伙儿做的决策也能看出海上航线有多紧张。丹麦的马士基航运公司宣布3月初就把所有从曼德海峡入口往南去的航线全停了。以前把中东跟地中海、美国东海岸连接起来的那两条重要班轮航线，现在都得改道绕走好望角走了，运货时间长了不少。而且马士基还把霍尔木兹海峡那边的航行也停了，没说啥时候能恢复。赫伯罗特公司也在中东核心航线上停了部分线路。