我听说过上海的港口和浦东机场挺厉害的，这次我是来看蚌埠怎么在长三角一体化中找到出路的。全国人大代表、安徽省蚌埠市委书记马军给我们讲了不少心里话。早在2018年长三角一体化就成了国家大事，8年来，作为皖北的中心城市，蚌埠最大的获得感是啥？那就是发展理念上跟上海等高对接。 以前总觉得发展理念挺虚的，其实决定了路往哪走。“一体化”成了蚌埠搞科技、搞产业、搞治理的大动力。马军书记说，蚌埠科教资源多，有7个国家级研究院、12所大学还有全省最大的职教园区。咱们得把这个优势发挥出来，主动钻进长三角的创新圈，搞智能传感、商业航天、医疗健康这些新行当。结果就是科技转化体系建起来了，蚌埠在科创这块跑起来马力十足。 产业上有政策支持沪苏浙帮扶皖北，产业就往咱们这转移。抓住机会，蚌埠就把产业链、价值链给嵌入了长三角，给智能传感这些产业注入了不少活力。到了2025年，蚌埠新签了沪苏浙那边的亿元以上项目165个，总共272.4亿元投资，说明吸引来了好多大项目。 龙头上海给蚌埠做了个好模板。“十五五”开局得用好上海“五个中心”的优势。咱们能利用上海的人才优势，让研发在上海做、制造在蚌埠搞；利用科创优势把未来产业做起来；利用开放优势提升外向型经济水平；利用先发经验把城市建设得更好。 每一条“借力”都不是说说而已，都有实实在在的操作方法。比如和上海高校搞人才双聘制度搞技术攻关；建商业航天产业园让龙头企业的核心环节落下来；深化跟上海港和浦东机场的合作探索“蚌埠集货、上海出海”的新模式；争取复制推广上海自贸区的贸易便利化措施；依托国家医疗中心打造家门口的上海医院。 马军书记说在长三角浪潮里蚌埠要靠上去接上去融进去。“十五五”期间咱们有自己的规划：沪苏浙创新飞地、国家科技成果转移转化示范区、智能传感器产业集群……一个个词已经有了蓝图。 这么一来二去的互动下来，蚌埠确实成了长三角承东启西、链接要素的关键节点。以前觉得挺难的事现在都有了路子可循。