鹤壁内陆港开了一趟大货专列，把2945吨的高钙石和建材骨料送进了山东。2月28日这天，一列装着92标箱的大家伙，从鹤壁现代物流开发区的河南煤炭储配交易中心园区里跑了出来。这是鹤壁内陆港开通集装箱业务以来，头一回大规模发运非煤的大宗商品。这事儿标志着鹤壁在融入全国市场、打通豫鲁出海通道上又往前迈了一大步。 鹤壁恒源矿业的销售负责人刘良伟介绍说：“这批货都是我们公司的，靠着瓦日铁路这条大动脉，已经在3月1日顺利到达了山东东明。”他还讲，相比以前的公路运输，“公转铁”优势明显，运的更多、花的更少、供得更稳、安全更有保障，把以前运输的那些麻烦都给解决了。 这趟专列跑得这么顺，说明鹤壁内陆港不光是能装煤，现在的服务范围宽了很多。在河南煤炭储配交易中心鹤壁园区的地盘上，已经建好了豫北地区最大的集装箱码头。现在每年能接卸400万吨的货箱，一次就能干30标箱的活儿，场地里头还能装下300标箱的货物。自从2025年10月开通以来，“豫鲁便捷出海通道”上的集装箱业务量增长得特别快。 今年头两个月的时间里，鹤壁内陆港一共发出了40多列集装箱专列。这就把铁路、公路、管带还有集装箱这四条路都给打通了。现在这列满载着希望的列车正使劲往前跑，它要用那种“小区也能有大作为”的劲头，把鹤壁的东西和豫北的好货送到世界各地去。 在国内国际的双循环浪潮里，鹤壁正努力写一篇关于高质量发展的新文章。鹤壁现代物流开发区的党工委副书记关韶科说：“高标准建好大港口，这是落实鹤山区‘物流强区’战略的具体办法，也是开发区高质量发展的关键。”他们打算多搞搞非煤的生意，在恒源矿业的基础上，再跟豫煤交易中心还有山东港口陆海国际物流集团合作。 大家还要把凤宝特钢和赞宇化工这些企业找过来，争取更多的货源。还要把跟山东日照港、梁山港的联系搞得更通畅一些，让集装箱运量提上去。开发区要努力把以鹤壁内陆港为核心的出海通道变成全省公铁海联运的一条精品线路，为鹤山区建设“三个强区”“四个鹤山”出把力。