3月6日这天，宝马把2026款X7给推了出来，三款车型的价格依次是92.81万、112.8万、117.8万。虽说把这个系列的指导价给拉高了5万，可这钱花得值。毕竟尊享型的6座版成了顶配，哪怕车长有近5.2米、能坐三排人，还带着宝马那让人上瘾的操控感，它的豪华劲儿一点没丢。 为了配合这次的上市，“泰国制造”取代了斯帕坦堡工厂。厂家这么折腾也是为了优化全球生产网，泰国的低人工成本加上供应链方便，说不定能让东西到得更快更稳。不过很多人心里还是有个坎儿，觉得“德国制造”或者“美国制造”的牌子更让人踏实，“泰国制造”到底怎么样？这就得看大家怎么想了。 说到动力这块儿，3.0T发动机配上8AT变速箱和48V轻混系统，跑起来能跑到5.8秒破百。悬架用的是全双叉臂加多连杆的结构，标配了空气悬挂，高配还能选那个传说中的“魔毯智能悬挂”。为了看着更霸气，分体式大灯的设计也给用上了。 内饰那块儿最有面子的是6座版自带的第二排行政座椅。以前那些按摩功能和Bowers & Wilkins音响系统都要加6.53万才能搞定，现在直接变成了标配。所以说虽然这车涨价了5万，但实际到手的感知价值反倒是多了1.5万。 现在老款的X7（G07）已经到了成熟期，下一代的X7（G67）打算在2027年8月投产。要是计划能落地并在2028年进到国内市场，那这很可能是第一个在中国造的旗舰全尺寸SUV。到时候生产成本能降下来，价格也就更有竞争力了。所以大家可得加把劲儿赚钱了，想要开上这Dream Car可能真的不远了。