成都最近有个大动作，把天府站和简州站两个新高铁站一起推进建设了。这就相当于给成都新增了两个重要的高铁枢纽。天府站的目标是在2026年给大家提供服务，而简州站则把视线投向2027年，准备在这一年和成渝中线高铁同步亮相。两座车站的落成，把天府新区和东部新区的高铁空白补上了，给这些区域的经济装上了新引擎。到时候，成都的高铁版图就会更大了。 说到天府站，它就像是一只巨大的凤凰在凝视远方。3月5日那天，你去现场看，会发现玻璃幕墙安装进度已经达到了65%，屋面工程马上就要完工了。而且公共区的主龙骨也差不多完成了90%，机电安装也快到75%了。按照计划，4月底屋面工程就会全部完工，6月份整个椭球形钢网壳区域的玻璃幕墙也会装好。这个车站位于天府新区兴隆湖东侧，未来你坐地铁18号线或者19号线就能直接到站。 天府站规模不小呢，总共有12个站台、22条铁轨呢！南北两边各有6个站台和11条铁轨呢！近期还会引入18号线、19号线等地铁线路，远期还预留了26号线、S7、S16三条市域（郊）线接入。 这个设计真的很独特啊！它的主体采用了单层椭球形网壳结构，长102米、宽34米、高33.5米呢！它用1221根弯扭型钢拼成的呢！表面还有2515块玻璃覆盖呢！看起来真是个漂亮的凤凰眼睛啊！ 总建筑面积约61.2万平方米呢！其中站房就有12.02万平方米呢！还有4.38万平方米的雨棚呢！地面三层、地下两层还有局部夹层呢！不管是高铁、地铁、公交还是出租车都能实现零距离换乘。 简州站也挺有意思的。为了确保能和成渝中线高铁同步投运，这个项目已经在2月27日全面复工啦！现在工人正在忙着搭设支模架、绑扎钢筋和铺设模板呢！简州站位于成都东部新区简州新城，正好在成渝主轴的黄金节点上呢！ 简州站规模不算大，但也够用了。建筑面积8000平方米呢！有3个站台和7条铁轨呢！它还是个综合交通枢纽哦！可以把高铁、城市轨道、公交还有出租车都集中在一起呢！这样换乘起来就很方便啦！ 设计上也是采用银杏的元素，看起来挺灵动的呢！室内还采用浅色调和外观呼应一下。 除了设计好看，简州站还挺智慧的呢！依托“智慧中枢”系统呢！可以把成渝“一小时通勤圈”变成“半小时生活圈”，提升旅客出行体验和区域产业能级。 两座新车站的建成不仅补齐了成都东翼的高铁拼图，还通过“轨道+产业+城市”的融合模式为这些区域注入持续动能呢！以后的成都就更方便啦！