一、节后市场回暖，终端人气稳步提升 春节假期接近尾声，随着市民陆续返城、生活节奏恢复正常，上海各大汽车门店的客流量明显回升。2月23日，记者走访上海多家品牌门店发现，到店看车和咨询的消费者数量较假期明显增多，不少家庭选择节假日最后几天集中选购。 多位销售人员表示——返城效应叠加月末促销节点——共同带动了近期成交量的回升。部分门店当日已完成数笔订单，热度明显好于假期前期。整体来看，2月车市虽受春节影响、有效销售时间有所压缩，但淡季特征正在消退，市场走势趋于平稳。 二、企业让利力度加大，金融方案成核心竞争手段 在此轮节后消费回暖中，各大车企推出的金融优惠方案发挥了重要作用。记者走访了解到，多个主流品牌围绕低息、无息购车贷款推出了系列促销举措，以降低消费者的购车门槛和资金压力。 以部分品牌推出的超低年化利率贷款方案为例，消费者每日实际还款金额可压缩至数十元，购车成本感知大幅降低。保险补贴、选装礼包等附加权益的叠加，继续增强了产品吸引力。 值得关注的是，针对2026年新能源汽车购置税政策调整，部分品牌推出了"车电分离"购车模式——消费者选择租用电池方案后，可按不含电池的车身价格计算购置税，计税基数大幅缩减，实际节税效果较为可观。这个模式在一定程度上对冲了购置税调整带来的成本压力，成为新能源市场竞争的新兴策略之一。 三、政策红利持续释放，以旧换新成重要拉动力量 政策层面的持续发力，为节后车市回暖提供了有力支撑。2026年国家层面的汽车消费补贴政策延续推进，补贴方式由此前的定额补贴调整为按车辆价格比例补贴，覆盖面和精准性增强。 在地方层面，上海市汽车以旧换新补贴采取摇号方式发放。该机制设有累计参与机制，前期未能中签的消费者将自动纳入后续轮次，参与轮次越多，中签概率相应提高。这一机制客观上形成了"早报名、早受益"的正向激励，有效引导了以旧换新群体提前入市。 据央视财经报道，截至2月19日，2026年全国汽车以旧换新数量已达61.2万辆，带动新车销售额突破1005亿元。以旧换新政策在激活存量消费、释放潜在购车需求上成效显著，已成为拉动车市复苏的重要政策工具。 四、新能源赛道竞争加剧，市场格局深度重塑 从此次走访情况来看，新能源汽车品牌节后市场竞争中表现尤为活跃，多个头部品牌在金融方案、服务权益、购置税筹划等维度展开全面竞争，博弈日趋激烈。 这一竞争态势折射出新能源汽车市场渗透率持续提升的大背景。随着消费者对新能源产品认知度和接受度不断加深，叠加政策层面的持续引导，新能源汽车已从增量市场逐步迈向主流消费市场，行业格局正在加速重塑。 五、全年预期稳健，市场信心有所提振 从行业预测数据来看，中国汽车工业协会预计2026年全国汽车总销量将达3475万辆，同比增长约1%，其中乘用车销量预计为3025万辆，同比增长0.5%。新能源汽车上，全年销量有望达到1900万辆，同比增幅约15.2%，增长势头依然强劲。 节后市场的稳步回暖，为全年车市的平稳运行奠定了积极基础。政策红利的持续释放与企业端的主动让利，构成了当前市场回升的双重驱动力，市场信心正在逐步修复。
春节后终端市场的回暖表明，汽车消费正从短期促销驱动，逐步走向政策引导下的结构性修复。把握以旧换新的窗口期，完善金融与服务供给，营造"更新更容易、用车更安心"的消费环境，既能稳住当下市场，也将为产业长期健康发展积蓄持久动能。