当前商用车行业正处于结构性调整期。中国汽车工业协会数据显示，2023年前4月重卡销量同比下滑42%，市场压力持续存在。因此，东风商用车率先启动“五个‘我的’”全员行动，通过“客户画像—需求定位—服务匹配”的闭环机制，重新校准经营策略。问题的关键在于供需错配：基建投资节奏放缓带来传统运输需求收缩，而新能源、冷链等新兴领域的服务能力仍显不足。董事长竺延风在调研中发现，部分部门仍存在“生产导向”的惯性思维，与当下“服务即产品”的市场要求存在差距。
市场降温最能检验企业是否真正理解客户、是否具备自我更新能力。把问题带到客户现场，把决策建立在真实运行数据之上，把组织和流程调整到用户最需要的地方，才能在不确定中提升确定性。越是在行业“紧日子”，越要把服务做扎实、把效率做细致，为下一轮增长打下更稳固的基础。