根据企业信用信息系统披露，上海市第一中级人民法院近期对方运舟、张勇以及宜春浪绫企业管理咨询中心（有限合伙）发出执行通知，涉及金额为105万余元人民币。
工商资料显示，宜春浪绫企业管理咨询中心成立于2021年10月,由方运舟担任执行事务合伙人,共有方运舟、张勇在内的40余位合伙人，注册资本548万元,主营社会经济咨询与信息服务业务。
作为国内造车新势力的代表企业之一，哪吒汽车曾在2022年创造年销量15.21万辆的成绩，一度问鼎当年新势力销量榜首。
然而，这一辉煌业绩未能延续。
近年来，受市场竞争加剧、产品定位调整不及时等多重因素影响，该企业销量持续走低，经营状况急转直下。
从2024年10月开始，关于哪吒汽车的负面信息密集爆发。
企业内部传出人员优化、薪酬调整等消息，供应商合同款项拖欠问题也相继浮出水面。
面对危机，企业于当年12月进行高层人事调整：张勇卸任首席执行官职务，转任企业顾问；方运舟在继续担任董事长的同时，亲自接管首席执行官职责，直接统领日常运营与战略规划工作。
在致全体员工的内部信函中，方运舟坦承企业当前处境艰难，并表示愿意承担首要责任。
他同时公布了涵盖国际化战略、生产运营优化等六项改革方案，提出在推进上市进程的同时，力争在未来两到三年内实现国内外市场销量各占一半的目标，并计划于2025年扭转毛利率为正，2026年实现整体盈利。
然而，企业转型步伐未能赶上债务危机蔓延速度。
2024年6月，浙江省嘉兴市中级人民法院正式受理合众新能源汽车股份有限公司破产重整申请。
该公司作为哪吒汽车的核心关联企业，拥有完整的新能源汽车生产资质，其破产重整对整个企业集团影响深远。
为推进重整工作，破产管理人于去年12月初发布公告，面向社会公开招募经营管理受托方。
公告明确，此举旨在保全企业资产价值特别是新能源汽车生产资质，确保业务持续性，维护全体债权人合法权益。
招募截止时，共有两家机构递交报名材料。
经过专业评审，管理人最终遴选出一家机构作为受托方，双方将签署经营管理委托协议，共同推进重整程序实施。
从行业发展视角观察，哪吒汽车遭遇的困境并非个案。
当前新能源汽车市场已由增量竞争转向存量博弈，技术迭代加速、消费需求分化、价格战持续等因素交织，对企业的资金实力、技术储备、品牌影响力提出更高要求。
部分缺乏核心竞争力、融资渠道受限的企业，正面临生存压力。
业内人士分析认为，哪吒汽车若要走出困境，需在产品差异化、渠道建设、成本管控等方面实现突破。
破产重整程序的启动，虽意味着企业进入关键调整期，但也为引入战略投资者、优化债务结构、重塑商业模式创造了法律框架。
重整能否成功，取决于能否找到契合度高的战略合作伙伴，以及管理层能否制定切实可行的复苏方案。
从行业领跑到重整求生，哪吒汽车的案例再次印证新能源汽车产业"其兴也勃，其亡也忽"的残酷竞争逻辑。
在政策红利退潮、市场回归理性的背景下，如何构建可持续的商业模型，将成为所有新势力车企必须解答的生存命题。
此次重整能否成为"涅槃重生"的转折点，仍需观察其后续战略落地的实效性。