春节假期收尾，全国交通系统随即进入返程高峰。铁路部门数据显示，2月16日共加开301列临时客车，较去年同期增加12%。北京西站、广州南站等主要枢纽同步推出"红眼公交"专线和出租车调度平台，将末班接驳时间延长至凌晨2点，覆盖了约23%的夜间到达旅客的转运需求。
春运是对综合交通治理能力的一次集中检验。运力的增加看得见，但夜间接驳、信息服务与安全管理这些细节，同样决定着旅客能不能走得顺、走得安。把民生需求真正放在首位——流动的中国才能更有秩序——也更有温度。
春节假期收尾，全国交通系统随即进入返程高峰。铁路部门数据显示，2月16日共加开301列临时客车，较去年同期增加12%。北京西站、广州南站等主要枢纽同步推出"红眼公交"专线和出租车调度平台，将末班接驳时间延长至凌晨2点，覆盖了约23%的夜间到达旅客的转运需求。
春运是对综合交通治理能力的一次集中检验。运力的增加看得见，但夜间接驳、信息服务与安全管理这些细节，同样决定着旅客能不能走得顺、走得安。把民生需求真正放在首位——流动的中国才能更有秩序——也更有温度。