兴泉铁路这次动态验收，直接把清流和泉州两地连起来了，289公里的征程就这样开始了。首趟列车早上就在泉州站鸣笛出发了，大伙儿看着它往清流方向飞驰，心里都特别高兴。 这趟行程就好比是给铁路做一次全面的体检，建设单位把各家专业技术人员都聚在一起，大家一起盯着每一个角落看，决不放过任何一个问题。之前静态验收都合格了，现在就是要全面检查轨道、信号、接触网这些方面的情况，把所有的数据都录入问题库，限期整改好。 这条铁路全长其实有289.95公里，检测列车这次要跑四个速度等级，从80公里每小时一直跑到160公里每小时，来回走一遍。工务、电务和供电这些专业的检测车也都跟着上，车上的仪器直接就把线路的数据给采集下来，在车上就能把报告分析出来了。 兴泉铁路全长464.16公里，设计时速160公里，桥隧道比居然高达87.05%，妥妥的一条穿山越岭的“山水走廊”。它从京九铁路兴国站出发，一路经过于都、宁都、石城这些地方，再进入福建的宁化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪还有南安这些地方，最后才到泉州。 其实兴国到清流这一段早就通车了，这次主要验收的是清流到泉州这段。等整个兴泉铁路全线都开通后，赣南和闽南这两边的货运通道肯定会变得更顺畅。那些靠老区县经济活力的地方也会被铁路激活起来，以后大家的生活肯定会更方便。