巴西航空工业公司宣布2025年把交付量提升到了244架，较去年多了18.4%。飞鸿300轻型公务机、E195-E2大型客机还有KC-390运输机都在这个时期表现不俗。这244架飞机里面，给客户们送去了155架公务机、78架商用飞机，还有11架军用飞机，每个领域的生意都在往上走。这家公司最主要的产品飞鸿300连续13年占据了这个市场的头把交椅，2025年一下送出了72架。 E195-E2作为最大的载客客机，因为排放少、噪音小还省油，特别受支线航空市场欢迎，这一年就交付了38架。军用这边KC-390运输机和A-29“超级巨嘴鸟”攻击机加起来有11架，显示出他们在国防装备上的实力越来越强。公司之所以能顺利完成任务，多亏了供应链理顺了，还有北美和亚太这些关键市场的售后和支持做得更好了。 这次成绩让巴西航空工业公司在支线和公务机领域的位置更稳了。这对投资者和业内人士来说都是个好消息，也给全球航空制造业打了一针强心剂。特别是现在大家都在搞绿色航空和区域互联互通，他们那种高效能的飞机肯定能发挥更大作用。 公司以后还打算继续搞技术创新和产品升级，重点研究新能源飞机的开发。他们还想和各国航空公司在飞行员培训和运营支持上加强合作。同时也得在全球各地多设点生产和服务中心，以防万一遇到贸易或供应链的麻烦。 虽然航空旅行需求正在恢复，但竞争也越来越激烈，环保要求也更高了。想要一直领先下去，巴西航空工业公司就得不停研发新东西。这次交付量的增长不仅是数字在涨，更是实实在在把世界连在了一起。未来大家都得在创新和稳健之间找好平衡点。