交通运输部最新数据显示，2026年春运第四天全社会跨区域人员流动量预计达19640万人次，环比增长3.4%，春运客流呈现稳步上升的发展态势。 从各运输方式的表现看，铁路客运成为本轮春运增长最快的运输方式。预计铁路客运量达1185万人次，环比增长6.1%，增速明显高于其他运输方式。这个增长态势反映出铁路运输在春运期间的重要作用不断凸显。近年来，随着高铁网络的健全和运力的持续提升，铁路已成为中长距离客运的首选，其安全、快捷、舒适的优势在春运期间得到发挥。 公路运输仍然是春运的主要承载方式。公路人员流动量预计达18157万人次，环比增长3.4%，占全社会跨区域人员流动总量的92.4%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计15049万人次，环比增长3.4%，反映出自驾出行仍是广大群众春运出行的重要选择。公路营业性客运量预计3108万人次，环比增长2.9%，比2025年同期增长1.2%，显示出传统客运班线在春运中仍保持稳定的市场需求。 民航和水路运输保持平稳增长。民航客运量预计236万人次，环比增长1.9%，比2025年同期增长5.6%，增速超过公路运输，说明航空运输在春运中的吸引力在逐步提升。水路客运量预计62万人次，比2025年同期增长3.9%，虽然总量相对较小，但增速稳定。 从同比数据看，民航客运量同比增长5.6%，水路客运量同比增长3.9%，均高于公路营业性客运的1.2%增速，反映出春运期间不同运输方式的客流结构在发生微妙变化。这种变化既反映了人民生活水平的提升和出行选择的多元化，也反映出各运输方式在春运保障中的协调发展。 春运作为全年最重要的客运高峰期，涉及数亿人次的人员流动。当前春运已进入第四天，客流量的稳步增长表明各地各部门的春运保障工作正在进行。铁路、公路、民航、水路等各运输方式的协调配合，为广大旅客提供了多样化的出行选择，有效分散了客流压力。
春运既是民生大事，也是对交通治理能力的集中检验；面对不断上升的跨区域流动规模，关键在于把运力保障做在前、把风险防控落到细、把服务体验抓在实。以更高标准守牢安全底线、以更强协同提升运行效率，才能让人们回家的路更近、出行更稳，也让流动的中国更有活力、更具韧性。