眼看春节就要到了，铁路春运这出大戏也快开场了。咱今天从中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）那边打听到，2026年的铁路春运从2月2日（腊月廿四）起一直干到3月13日（正月十五后），总共折腾40天。这期间，大家预计要坐火车走5.39亿人次，比2025年还多5%。客流主要还是学生、农民工和探亲的人扎堆往外走，高峰期可能就在2月13日（腊月廿六）这天。过完节大家往回走，2月18日（正月初一）开始逐渐人多起来，2月23日（正月初七）算是第一个返程高峰。 面对这40天的大考，国铁集团早就开始琢磨怎么干了。咱们集团客运部的头头说，他们正在结合往年的数据和现在的情况搞方案，重点要把运力调配好。为了满足大家坐车难的问题，他们准备用高铁和普通车都凑份子的办法。比如多开几趟火车、多加几节车厢、动车重联跑、甚至开夜车等，特别是把人手和车皮都往热门线路和时段上怼。 买票的事也很关键。从1月19日开始，2月2日那天的票就能在网上、窗口还有代售点买了。咱们得盯着12306系统别出岔子，不能让票贩子捣乱。另外，还得保留人工窗口和现金支付的老法子，好让岁数大的人和不会上网的人也能买着票。 车上车下的服务也得跟上。车站那边要把路走顺了，把卫生打扫干净了。火车上也得按标准办事，照顾好老人小孩这些需要帮助的人。还要跟公交、地铁、出租车好好协调一下，把大家出行的最后一公里路给通了。 安全这事儿是头等大事。设备得检修好，万一遇到雨雪大风天气得有应急预案。安检工作得严把关口，治安也不能乱。 总的来说，这40天就是咱们铁路系统给全国人民的一次服务大检查。咱们国铁集团决心要让大家走得平平安安、顺顺利利、热热乎乎地过个年。我相信只要咱们齐心协力好好干，就能给大伙儿铺一条回家和返程的放心路！