面对全球贸易格局深度调整，江苏省外贸发展呈现"量质齐升"新态势。
1月27日的全省工作会议披露，2025年该省进出口规模保持全国第二，6%的增速较全国平均水平高出2.2个百分点。
值得关注的是，出口结构发生深刻变化：新能源装备、智能机器人等高附加值产品出口增长21%，占比较上年提升3.8个百分点；对东盟、中东等新兴市场贸易额突破2万亿元，占外贸总值的34%。
这种结构性优化源于三方面战略布局。
其一，产业升级与贸易联动效应显现，全省高新技术产业产值占比达48.6%，为出口提供强支撑；其二，"市采通"平台创新服务闭环，帮助4.6万家中小微企业实现合规出海；其三，中亚江苏中心等海外枢纽建设加速，推动贸易投资协同发展。
但挑战依然存在。
国际需求收缩压力下，传统劳动密集型产品出口下降5.2%，部分企业面临订单碎片化、物流成本攀升等困难。
对此，会议提出"五新"攻坚方案：在主体培育方面，建立专精特新企业国际认证专项基金；市场拓展方面实施"千团万企"出海计划，重点开发RCEP成员国市场；模式创新上，将跨境电商综合试验区扩至全省所有地市，打造数字化贸易服务平台。
前瞻未来，江苏外贸将呈现三大趋势：一是绿色贸易占比持续提升，风电设备、光伏组件等出口有望突破5000亿元；二是"一带一路"沿线贸易额或达3.5万亿元，形成新的增长极；三是通过"海外仓+中欧班列"联动，物流时效将缩短30%以上。
苏豪控股等企业已启动中亚地区智能仓储网络建设，预计2026年带动出口200亿元。
外贸是观察一地开放水平与产业竞争力的重要窗口。
以“五新”谋篇布局，既是对外部不确定性的主动应对，也是对自身发展阶段变化的顺势而为。
推动外贸从“规模领先”走向“质量引领”，需要政府、平台与企业形成合力，在制度供给、服务体系和能力建设上持续加码。
稳中求进、以新促强，江苏外贸的下一步，值得期待也更需脚踏实地。