今天这个大年关算是彻底落下帷幕了！嘉通集团既下了硬功夫，又给足了人情味，硬是给大伙儿铺出了一条平安的春运路。 咱们现在聊的是2026年这场春运大戏。40天的大幕一拉到底，集团那是准备得满满当当、手段多样、配合默契，不光把路给修通了、堵给治了，还把安全守住了、服务做暖了，这才算把今年的保障任务算是圆满画上了句号。 那些亮闪闪的数据足以看出大伙儿出行的劲头有多大。光在咱们集团管的高速道口上，车就排了1141万余辆，算下来平均每天差不多28.53万。那6对服务区更是车水马龙，总共接待了174.19万辆次，跟去年同期一比那是涨了11.94%。照这么算下来，每天进去的车也有4.35万。最猛的一次是在嘉绍大桥服务区2月22日那天，光那一天就涌进去了1.72万辆次，创了个单日流量的新高。充电桩那边更是忙得热火朝天，一共伺候了10.48万辆次的充电车。其中汾湖服务区最给力，2月23日那天充了1116次电，创下了单日记录。 公交车方面的活儿也没少干。集团总共投进去1053辆车，里头有旅游包车149辆、客运班线6辆、城市公交583辆还有城乡城际公交315辆。这些车一共拉了506.08万人次的旅客；商旅这一块儿出动了3878趟车，稳稳当当地把6.18万人次给安全送回了家；就连嘉兴北站也没闲着，送去了0.58万人次。 公共自行车这块儿大家也没闲着。投进去了1.4万辆自行车在外面跑活儿。春运期间调来调去7.82万辆次，租出去50.45万辆次。跟以前比起来，这数字分别涨了47.11%和29.77%。 再看看那些干得漂亮的事儿，这就叫护航的担当嘛！ 防控这块是铁了心要把防线筑牢。公交客运那边把人、车、场站这“三道关口”看得死死的。专门搞了安全教育培训，对司机资质查得严严实实的；长途车还得双班制跑起来，到了凌晨2到5点必须停车休息歇口气；给所有车都做了个全面体检加维护，光是检修就超过了2000台次。客运场站那边更是严词拒绝了不该进站的人、车、物。 再说运营这块也是科技手段满天飞。应急预案那是早就写好了；遇到冻成冰的路知道怎么救；坏在路边的车知道怎么修；监控室二十四小时盯着不动弹；无人机在天上飞；视频系统在底下看；高速路上有了事故或者车抛锚马上就能精准处理。 至于服务这块更是透着股暖意。高速公路上的收费站和服务区都立起了春运暖心驿站和志愿服务岗；姜茶、热水、药箱和路况指南管够；安全宣传资料发了1290多份；对联福字送了380多份。 服务区里头更是应有尽有价格还不贵；新能源车的充电桩那是随用随有利用率达100%；“除夕免费年夜饭”、消费券、“迎春欢乐购”这种活动轮番上阵；“驿路团圆”、“万家年味”这些活动让大家在旅途中也能感受到浓浓的年味儿。 嘉兴南站的司机之家也没闲着。公交“百灵鸟”志愿者和交警大队一起搞了个“温暖春运路”的活动。 咱们还联合嘉兴FM92.2这些电台搞了现场直播。 协调配合这块也没含糊。 嘉通集团跟交警、执法队那帮兄弟建立了个常态化的协作机制。 坏天气或者堵车的情况来了就有专门的应对方案。 根据实际情况调整车道开放数量和公交发车频率。 还在重点路段加派人手搞救援和疏导工作。 像紧急救助生病的司机或者帮忙推车这种事儿那是常有的事儿媒体都在夸。 春节过完该复工复产的时候也没停手。 第一时间搞了个“开工第一课”的安全教育课。 严把复工安全关确保运输能立马接上趟儿。 让高速路平平安安公共出行顺顺当当。