张茂瑞带着视察组7月21日跑到济宁高新区，特地把停车场建设这事提上日程。区里的殷锋和蔡新国都跟着一起来了。本来大家老吐槽的乱停车和没地儿停的问题，这一下就被写进了民生清单里。视察组刚到第一站洸河东路（从金宇路一直到杨家河公园），以前这里车位难抢得要命，现在把绿植带腾出来建了两层的机械式停车场，一下子多了120多个车位，还配了30台电动车充电桩。视察组看完特别满意，觉得这见缝插针的法子挺管用。 他们觉得治理不能光靠多修车位，得让车子停得长久。提了个思路：要多建点新的（把“有没有位”当成实事来干），每年增加的数量不能低于学校、医院、商圈住户增加的量；也要盘活存量（像老旧小区、背街小巷这种地方能改就改）；最后还得管好秩序（推行错时共享，机关单位的车位晚上拿出来用）。说白了，车多了只是个开始，停得好不好才是关键。 记者去区建设交通局打听了一下，今年他们给自己定了个目标：要把新增2000个公共泊位和建智能停车诱导系统这事搞定。接下来重点搞“一路一策”的智慧停车路，把监控、识别还有支付都连在一起。预计年底能覆盖主城区30条路。到时候大家手机上就能看哪儿有空位，还能约着共享车位了。