中新网3月27日发回消息，中铁四局给宜常高铁湖南段打下了主体施工的第一钻。这一天宜常高铁正式脱离前期准备，转入实际干活的阶段。 宜常高铁新线在湖北宜昌北边起步，穿过宜都市、松滋市后，进入湖南地界，经过澧县、临澧县，最后到常德站接上。湖南段的全长有466公里，设计时速是350公里。中铁四局负责修这段路的第3标段，总共管31米长。 这次开钻的那根桩，位置在跨黔张常特大桥的左线。这根桩的直径有1米，挖进去深31米，用旋挖钻机干活。跨黔张常特大桥全长24米，要跨过黔张常联络线、邵花河还有太阳大道，下面一共要打769根桩。 这条线路属于“八纵八横”高铁网里呼南通道的一部分。它往北连着郑万和汉宜高铁，往南接上常益长高铁，把鄂西和湘西北这两个区域之前不通高铁的空白给填补了。等到通车之后，宜昌去常德的时间能从大概3.5个小时压到1.5小时，把这些城市之间的距离拉近不少。 这条铁路修通后，长江中游城市群内部各城市之间的联系会更紧密。 中新网长沙3月27日电(陶冶 鲁林) 3月27日，伴随着旋挖钻机的阵阵轰鸣，由沪昆客专湖南公司建设、中铁四局承建的宜常高铁湖南段全线首根桩基正式开钻。