2022年印度政府祭出大手笔，拿出1810亿卢比的生产挂钩激励补贴，意图通过建设30吉瓦时的先进化学电池产能，把国内新能源产业的技术掌握在自己手里。但信实新能源子公司因为没能按时完成阶段性任务，已经被当局处罚了。这让人们意识到，单纯靠资金补贴很难解决印度新能源产业链自主化遇到的难题。 作为印度规模最大的综合性企业之一，信实工业有限公司最近决定暂停在本土建锂离子电池电芯工厂的计划。本来这家公司打算今年就开始投产电芯，作为从传统能源转向清洁能源战略的重要一步。现在之所以调整计划，就是因为公司觉得在没有成熟的外部技术支持下硬推，会让成本和风险大幅增加。 此前信实工业积极找亚洲某电池制造领先企业谈合作，想拿到磷酸铁锂电池电芯的技术授权。可随着对方所在国加强了对关键领域技术转移的管理，谈判就卡住了。就算企业考察了日本、欧洲和韩国的替代方案，发现这些技术要么成本太高，要么缺乏竞争力，都没法满足印度本土大规模生产的要求。 信实工业这个决定对印度新能源产业发展来说挺关键的。作为推动转型的重要力量，这家公司的策略变化可能会影响到其他企业在本土建厂的信心。眼下的状况和政府的产业政策形成了一种微妙的反差：一边是政策大力支持建设先进产能，一边是企业因为拿不到核心技术而被迫转向其他领域。 面对这种困境，信实工业把业务重心转移到了电池储能系统的组装上，准备给自家的可再生能源项目提供集装箱式储能解决方案。虽然这种“绕开核心技术、专注应用层面”的策略能暂时维持运营，但从长远看还是没法补上产业链关键环节的短板。 为了解决问题，政策层面需要从三个方面优化：第一是加大本土研发投入，培养自主创新能力；第二是多找几个合作方，别太依赖某一种技术来源；第三是把产业生态搭建好，用市场需求带动技术升级。如何在保护本土产业和融入全球创新网络之间找到平衡点，成了政策制定的重中之重。 印度的目标是在2070年实现碳中和。要想达成这个愿景，清洁能源产业链必须得非常完善。眼下碰到的这些技术合作瓶颈，其实揭示了全球能源转型中一个普遍的难题：技术领先国和后发国家怎么建立互利共赢的合作模式。 全球新能源产业现在正处在深度调整期。一方面大家对供应链安全的重视达到了空前高度，本土化制造成了大趋势；另一方面技术进步的速度和扩散范围直接影响着转型的成本与效率。作为一个重要的新兴市场，印度的产业路数选得对不对，不仅关系到自己能不能发展好，还会对全球新能源格局产生重要影响。 未来几年印度能不能在自主创新和国际合作之间找到好的结合点，建成一个既符合国情又有国际竞争力的体系，值得我们好好关注。他们这过程中积累的经验教训也能给别的发展中国家提个醒：新能源产业的竞争说到底就是技术积累、产业生态和制度创新的综合较量。 印度现在面临的挑战反映了全球技术竞争的现实复杂性，也揭示了后发国家升级必须跨过的一道坎。在保护主义抬头和技术壁垒增多的国际环境下，如何打造开放包容、互利共赢的产业合作新样式，已经成了摆在各国面前的共同难题。能源转型的路肯定不会一帆风顺，但只有坚持技术创新和国际协作这两个轮子一起转，才能真正实现可持续发展的长远目标。