1月17日深夜，天津港太平洋国际集装箱码头格外忙碌。一艘名为“以星斯帕罗”的轮船满载380多个集装箱的智利水果缓缓靠岸，这些货物经过近30天的航行，很快就能摆上京津冀春节消费市场的货架。天津东疆边检站的负责人告诉我们，他们和海关、海事等单位联手建立了一套快速通关机制，让这批水果在靠港前就完成了申报手续。东疆保税港区管委会也把“提前申报”和“船边直提”等便利化措施用上了，这大大缩短了货物从码头到市场的时间，现在从靠泊到进批发市场只需12小时。 这批总重约7600吨的生鲜水果里，车厘子占了八成以上，蓝莓等浆果类产品也一同抵达。这是近年来华北地区单次进口智利水果规模最大的一次。智利水果出口商协会的数据显示，这个产季对华出口量预计能增长15%，车厘子出口量有望突破35万吨。中国海关总署的数据也表明，2021年我国鲜干水果及坚果进口额达到134.7亿美元，智利连续多年坐稳了中国鲜食水果进口来源国的头把交椅。 为了应对这批水果对时间的高要求，东疆边检站把智慧监管技术派上了用场。他们用自主研发的“港区智能管控系统”进行远程视频巡查，还派出配备红外测温、异常预警功能的自动巡检机器人巡逻。这种方式既保证了24小时的不间断监控，又减少了人员接触。 对于消费者来说，好处是显而易见的。物美、华润等大商超已经和进口商建立了直达供货渠道，电商平台也推出了“港口直发”配送服务。这种高效的物流模式给国内市场供应增加了不少信心。业内专家认为，这既说明我国口岸的管理水平达到了国际先进水平，也体现了国内消费者对高品质农产品需求的增长。 天津港作为中国北方重要的进出口枢纽，这次承接的不仅仅是货物运输业务，还反映出区域消费升级的趋势。从南半球果园到中国北方消费者的餐桌，这条跨越两万海里的“水果丝绸之路”见证了中智经贸合作的深度互信。这份来自南半球的“甜蜜馈赠”，将以更新鲜的品质、更亲民的价格满足大家对美好生活的向往。