在成都东部新区天府国际赛道的引擎轰鸣声中，一场聚焦川渝汽车产业协同发展的供需对接大会拉开帷幕。
来自四川省汽车产业协会、重庆市汽车摩托车行业协会及产业链上下游的70余家企业代表齐聚一堂，共同探讨技术合作与市场拓展路径。
活动现场，数家整车企业发布合作需求清单，四川轮胎、蜂巢能源等本土配套企业则展示了核心技术产品，供需双方通过面对面交流，迅速达成多项合作意向。
这一高效对接的背后，是川渝两地汽车产业深度融合的迫切需求。
近年来，随着成渝地区双城经济圈建设加速推进，两地汽车产业互补性日益凸显。
重庆以整车制造见长，四川则在零部件配套领域具备优势，但此前受限于信息不对称与区域壁垒，产业链协同效率仍有提升空间。
成都东部新区作为新兴产业高地，瞄准新能源与智能网联汽车赛道，已集聚85家链上企业，其中13家跻身吉利、比亚迪一级供应商体系，30余家与重庆汽摩企业建立稳定合作，为区域协同奠定了坚实基础。
此次大会的创新之处在于将产业对接与消费场景深度融合。
会场外，30余家零部件企业的产品展示区吸引众多车企驻足洽谈；同步举办的“村糖会”市集则汇集特色农产品与美食，配合电音派对等文化活动，形成“产业展示—消费体验—文化共鸣”的立体生态。
成都东部新区相关负责人表示，这种“产业+赛事+文化”模式既能强化企业合作黏性，又能提升公众对汽车产业的认知度，为区域发展注入多元动能。
展望未来，川渝汽车产业协同将呈现三大趋势：一是技术合作向新能源、智能化领域纵深发展，二是供应链“短链化”需求推动配套半径收缩，三是跨界融合催生更多“汽车+”新业态。
成都东部新区计划将此类对接活动品牌化、常态化，并通过政策引导优化产业生态，进一步打通成渝产业链“微循环”。
产业协同发展是区域经济一体化的重要标志，也是提升整体竞争力的必由之路。
成都东部新区通过创新举办产业供需对接活动，不仅为川渝两地汽车企业搭建了高效合作平台，更为区域产业融合发展探索了新模式。
这种将产业发展与文化体验相结合的做法，既体现了新时代产业发展的新理念，也为其他地区推进产业协同提供了有益借鉴。
随着成渝地区双城经济圈建设的深入推进，相信会有更多这样的创新实践涌现，共同推动区域经济高质量发展迈上新台阶。