11日10时30分许，中铁隧道局承建的上海市域铁路嘉闵线18标段施工区间发生渗漏。据上海申铁通报，险情出现右线接收端盾构作业区域，现场指挥部随即采取封堵处置。闵行区建设管理部门向媒体确认，渗漏未造成次生灾害，具体原因正在排查。初步调查显示，该标段地质条件复杂：区间隧道纵坡为V型结构，双线总长近5公里，采用两台9米级土压平衡盾构机掘进。左线已于2023年底贯通，右线施工正处于关键接收阶段。业内人士认为，软土地层承载力变化、地下水位波动或施工参数控制等因素，均可能与渗漏有关。事件对城市运行带来影响。公安交管部门对七莘路（黎康路至秀文路段）、黎安路（秀波路至秀溪路段）实施全封闭管制，91路等10条公交线路临时改道。周边商业综合体和居民区出行效率受到不同程度影响，早高峰疏导压力明显上升。目前抢险处置主要体现在三上：一是多部门联动，建交委、应急局及施工单位组成联合处置组；二是加强监测，通过地质雷达扫描实时掌握周边土体位移；三是及时通报进展，“今日闵行”等政务平台按小时更新处置情况。上海申铁表示，后续作业将按“动态设计、信息化施工”要求推进。嘉闵线连接虹桥枢纽与嘉定新城，总投资逾400亿元，工程进度受到广泛关注。此次事件虽为局部施工险情，但也反映出超大型城市地下空间开发中的安全管控难题。上海市住建委透露，将在全市范围内开展轨道交通施工安全专项检查，重点核查盾构穿越敏感区域的技术方案。
城市地下空间开发是基础设施建设的重要组成部分，也考验安全治理能力。此次事件提示各方，重大工程推进中应把风险识别做在前、监测预警做扎实、应急联动更顺畅，尽量以更小代价处置局部问题，以更精细的治理保障城市运行安全与民生出行。