新华社北京1月4日电 记者从国铁集团工作会议上获悉，2025年我国铁路事业发展取得重大突破，客货运量、运输总收入、固定资产投资等主要经济指标全面刷新历史纪录，标志着我国铁路现代化建设迈入新阶段。
国铁集团党组书记、董事长郭竹学在会上介绍，2025年国家铁路完成运输总收入10204亿元，同比增长3.1%，首次突破万亿元大关，实现历史性跨越。
这一成绩的取得，得益于客货运输两旺的良好态势和企业经营质效的持续提升。
客运方面，2025年国家铁路完成旅客发送量42.55亿人次，同比增长4.2%，全国铁路高峰日发送旅客达2313.2万人次，再创历史新高。
值得关注的是，铁路部门积极拓展旅游列车市场化经营，会同商务部等8部委联合印发实施相关行动计划，全年开行旅游列车2485列，同比增长33.6%，有力带动了旅游经济、冰雪经济、银发经济发展。
货运方面同样表现亮眼。
2025年国家铁路完成货物发送量40.66亿吨，同比增长2.1%，实现连续9年正增长，单日装车量首次突破20万车。
铁路部门深入落实降低全社会物流成本专项行动，大力推进"总对总"营销模式，物流总包运量完成11.2亿吨，占国家铁路货运量的27.5%，同比提高20.6个百分点，有效推动了"公转铁"运输结构调整。
同时，通过运价下浮降低企业运费910亿元，减免杂费64亿元，切实服务实体经济发展。
在国际物流通道建设方面，中欧（亚）班列全年开行3.4万列，发送317万标箱，同比分别增长9.8%和7.6%，其中中欧班列开行超过2万列。
西部陆海新通道班列发送142万标箱，同比大幅增长47.5%，国际物流大通道作用日益凸显。
铁路建设投资持续保持高位运行。
2025年全国铁路完成固定资产投资9015亿元，同比增长6%，投产新线3109公里，其中高铁2862公里。
截至2025年底，全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高铁超过5万公里，相当于世界其他国家高铁里程的总和。
对外合作方面，中吉乌铁路全线开工建设，匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营，中老铁路磨万段客货运量同比分别增长2.3%和15%，雅万高铁安全平稳运营满两周年，累计发送旅客超1300万人。
在经营管理方面，国铁集团强化预算刚性约束和成本支出控制，全年较预算节支197亿元；非运输业完成利润296亿元；国铁控股运营合资铁路公司总体盈利约260亿元。
截至2025年底，国铁集团资产负债率降至62.5%，较上年末下降1个百分点，企业财务状况持续改善。
回顾"十四五"时期，我国铁路事业实现跨越式发展。
全国铁路营业里程由14.63万公里增至16.5万公里，增长12.8%；高铁由3.79万公里增至5.04万公里，增长32.98%。
我国已建成世界规模最大、技术先进的高速铁路网，为经济社会发展提供了坚实的交通运输保障。
展望2026年，国家铁路计划投产新线2000公里以上，铁路投资仍将保持高位运行。
随着路网规模持续扩大、服务品质不断提升，铁路在综合交通运输体系中的骨干作用将进一步增强。
从运量增长到收入跨越，从投资提速到网络织密，2025年国家铁路的多项纪录折射出我国超大规模市场的活力与综合交通体系的升级方向。
面向未来，铁路既要继续扛起稳增长的“压舱石”角色，也要把降本增效、风险管控和服务品质放在更突出位置，让更高效的流通体系与更便捷的出行网络，转化为高质量发展的长期动能。