2021年8月5日，昔榆高速修文路段管理监控中心主楼顺利封顶，建筑占地6409平方米，总共五层。为了给未来的运营调度、应急指挥和收费稽查提供支撑，昔榆公司把防疫、安全和环保工作放在了首位，防疫安全环保“三线并进”，推动工程进度。此外，项目团队还把工程任务细化到每一天，责任落实到每个人，持续掀起施工热潮。主楼封顶只是开始，后续机电工程和装饰装修将同步进行，把这栋建筑变成昔榆高速信息化管理的核心。同样是在12月9日，山西境内另一个重点项目——太原西北二环高速康家梁隧道双幅成功贯通。该隧道位于古交市康家梁村，左线长1218米，右线长1285米，地质条件复杂且埋深很浅。项目团队采用了“短进尺、弱爆破、强支护”的施工方案，经过420个昼夜的连续奋战才完成掘进任务。几乎在同一时间，ZH11标段上跨北同蒲铁路转体桥9号主墩0#块混凝土也被浇筑完成。为了确保在跨越铁路时“零干扰”，项目部多次组织专家进行论证，并编制了专项方案，最终实现了“零封锁、零事故”的目标。这个举措也让这一阶段的施工画上了圆满的句号。太原西北二环高速通车又向前迈出了一大步。 再来说说汾石高速LJ3分部的情况。11座主线桥梁下部结构已经全部完工，工程总量已经突破了65%，隧道掘进进度也已经过半。这个标段全长15.16公里，共设有17座桥梁和2座隧道。自2021年8月5日首根桩基开钻以来，参建团队坚持“能租不建、低碳绿色”的原则优化场地布置减少土地占用同时推进隧道掘进与桥梁下部施工形成了“两端同步中间冲刺”的作业局面这种方式有效提高了工作效率。 这次山西境内五条高速的同步冲刺展现了它们的共同目标——把这条“大动脉”提速再提速。12月11日上午10点康家梁隧道双幅顺利贯通成为太原西北二环高速第八座双幅贯通隧道为项目通车奠定坚实基础；黎霍高速LJ2分部主线贯通架梁收官18.7公里的黎霍高速LJ2分部张家沟大桥全幅贯通K42+200—K60+900段主线七座大桥T梁全部架设完成把全线通车按下了“快进键”；汾石高速LJ3分部交出了最新成绩单——工程总量突破65%；昔榆高速修文路段管理监控中心主楼成功封顶建筑面积6409平方米共五层未来将集成运营调度应急指挥收费稽查等功能全面提升昔榆高速信息化管理水平。 回顾过去的几个月可以看到黎霍高速LJ2分部主线贯通架梁收官18.7公里的黎霍高速LJ2分部张家沟大桥全幅贯通K42+200—K60+900段主线七座大桥T梁全部架设完成把全线通车按下了“快进键”；汾石高速LJ3分部交出了最新成绩单——工程总量突破65%；昔榆高速修文路段管理监控中心主楼成功封顶建筑面积6409平方米共五层未来将集成运营调度应急指挥收费稽查等功能全面提升昔榆高速信息化管理水平；太原西北二环高速康家梁隧道双幅顺利贯通成为太原西北二环高速第八座双幅贯通隧道为项目通车奠定坚实基础；ZH11标段上跨北同蒲铁路转体桥9号主墩0#块混凝土顺利浇筑标志着转体施工进入上部结构阶段。 为了给未来的运营调度、应急指挥和收费稽查提供支撑昔榆公司把防疫、安全和环保工作放在了首位防疫安全环保“三线并进”推动工程进度此外项目团队还把工程任务细化到每一天责任落实到每个人持续掀起施工热潮主楼封顶只是开始后续机电工程和装饰装修将同步进行把这栋建筑变成昔榆高速信息化管理的核心也是为了确保与道路主体同步投入运营。 这次山西境内五条高速的同步冲刺展现了它们的共同目标——把这条“大动脉”提速再提速01黎霍高速LJ2分部：主线贯通架梁收官18.7公里的黎霍高速LJ2分部张家沟大桥全幅贯通K42+200—K60+900段主线七座大桥T梁全部架设完成把全线通车按下了“快进键”自复工复产以来项目团队面对工期紧任务重的双重压力提前筹划严密部署路基涵洞桥梁同步推进人员设备物资“三料齐投”确保每座大桥按期合龙也为后续路面施工赢得宝贵时间02太原西北二环高速：康家梁隧道双幅贯通12月11日上午10时康家梁隧道双幅顺利贯通成为太原西北二环高速第八座双幅贯通隧道为项目通车奠定坚实基础该隧道左线长1218米右线长1285米地处古交市康家梁村属分离式隧道地质复杂埋深浅施工难度大项目团队采用“短进尺弱爆破强支护”方案历经420个昼夜连续作业安全高效完成掘进几乎同一时段ZH11标段上跨北同蒲铁路转体桥9号主墩0#块混凝土顺利浇筑标志着转体施工进入上部结构阶段为确保“零干扰”跨越铁路项目部多次组织专家论证编制专项方案最终实现“零封锁零事故”目标03汾石高速LJ3分部：桥梁下部结构基本完工11座主线桥梁下部结构全部完成工程总量突破65%隧道掘进进度过半——这是汾石高速LJ3分部交出的最新成绩单全长15.16公里的标段内共设17座桥梁2座隧道自2021年8月5日首根桩基开钻以来参建团队坚持“能租不建低碳绿色”原则优化场地布置减少土地占用同步推进隧道掘进与桥梁下部施工形成“两端同步中间冲刺”的作业局面04昔榆高速修文路段：监控中心主楼封顶12月9日昔榆高速修文路段管理监控中心主楼成功封顶建筑面积6409平方米共五层未来这里将集成运营调度应急指挥收费稽查等功能全面提升昔榆高速信息化管理水平自进场以来昔榆公司以“五个深化四个创新三个目标两个效益”为抓手防疫安全环保“三线并进”把工程任务细化到天责任落实到人持续掀起大干热潮主楼封顶只是序章后续机电装饰装修将同步推进确保与道路主体同步投入运营。