就在伊朗刚把一架F-35击落不久，美国的F-35又摔了。事情发生在3月31日，美军一架“闪电”战机在内华达州的一个训练场上掉了下来。飞行员倒是及时弹出去了，也没受太重的伤。美国军方目前解释说是操控故障。自从2018年那次坠毁开始算，到现在F-35已经摔了大概10架了。如果算上那些比较轻微的事故，比如紧急降落、鸟撞或者系统出问题又安全返航的，数字肯定更高，大概在30到40起左右。这么高的摔机率太不正常了。可能是因为美军飞行员训练强度太大，也可能是飞机本身设计有问题或者不够可靠。 洛克希德·马丁当年吹得挺响，说这战机能有什么功能，但到现在三种型号都没把那些功能全实现出来。早期批次甚至连完整的空战能力都没有。最近还闹出了个笑话，说是飞机雷达没配好就给美国军队交了货。这些问题直接导致飞机实际表现跟数据纸上写的差得远了。 美国军方最近公布的2024财年统计数据显示，“闪电”战机的任务能力率只有50%，远远低于五角大楼定下的75%到90%的要求。这就很说明问题了，飞机没那么好用。这也难怪大家都在吐槽洛·马当年画大饼画得太大了，结果现在制造业空心化又严重，加上洛克希德·马丁那边自己乱承诺，飞机质量肯定出问题。 洛·马当初承诺的很多功能到现在也没做到位，这就导致飞机实际用起来跟设想的完全不一样。所以F-35的表现才这么差强人意。