成都站现在的扩建工程已经把70%的工程量干完了，10台18线的超级枢纽雏形早就看出来了。它可是国家“八纵八横”沿江通道里面的成渝中线高铁的重要终点站。根据网络上的图片来看，这地方塔吊林立，机器一直响个不停，站房主体结构已经差不多了。这次改造升级可不是简单地把规模变大，而是要跟成渝中线高铁的建设节奏同步。成渝中线高铁的设计速度是350公里每小时，建好以后能让成都和重庆之间的时空距离缩短很多。作为核心起点站，成都站改造好了，能让火车接发能力更强，旅客出行体验也会变好。项目方现在正抓着工期不放，在保证质量和安全的基础上全力推进站房装修、轨道铺设还有配套设备安装。随着工程接近尾声，这座有着城市记忆的老车站正在快速变成新模样。以后这儿就会变成一个立体化、智慧化的综合交通枢纽，给大家提供更方便的出行服务。这个改造项目原本只有6台12线的规模，现在变成了10台18线，站房面积达到了8万平方米。工程预计会在成都站这个重要门户枢纽建成之后把整个城市的交通变得更加畅通。