虽然在2026年的2月16日这天正值除夕，中建二局云南分公司为了能让嵩明实验中学顺利交付，还有红河、昭通等地的重点工程能稳步推进，数百名工人放弃了回家团聚的机会，一直在工地坚守着。大家用汗水和坚守在钢筋水泥间浇筑责任，为的是给云南省乃至南亚地区带去更好的交通条件。为了让这些建设者能感受到温暖，公司特地给在玉溪、红河、昭通的工友家属送去了新春礼包、手写的感谢信和“福”字。吴勇海这个项目负责人表示，他们会通过春节慰问和新春文体活动，让大家体会到家的感觉。来自四川南充的水电工人周乐，就在工地宿舍里拉着家里人视频通话，分享着工地上的点点滴滴。 地处蒙自市老寨苗族乡的文蒙铁路施工路段，以前大家印象里总少不了忙碌的工人和轰隆的风钻，现在却换成了全电脑三臂凿岩台车、拱架安装台车还有湿喷机械手这些智能化装备。中铁十六局文蒙铁路2标项目总工程师杨耀告诉记者，这条全长101.9公里的铁路连接着文山和红河两个自治州，其中站前2标段就有27.399公里长。全线有9座隧道和8座桥梁，桥隧比高达81.3%，地质复杂得很。为了应对这种情况，项目部决定既要效率又要安全。 同样是在2月16日这个除夕夜，位于昆明市境内的渝昆高铁云贵段站前八标项目部里也灯火通明。这里的封闭层施工任务长达24720.5米，项目部安排了10多个工作面同时干活。孙宏玉这个常务副经理说有600多名工人还在坚守岗位，就是为了确保年后铺轨工作能顺利开始。 为了让昆明长水国际机场改扩建工程成为推动云南省面向南亚东南亚辐射中心的重点项目之一，中铁建设集团负责了GTC及配套机电安装工程。项目负责人高健透露他们已经运用BIM技术搭建了数字建造体系平台，涵盖了设计、施工和管理三大板块。施工前期预留预埋所需要的数字模型已经完成审核，涉铁区域的数字模型也都弄好了。节后一开工就能立刻进入涉铁施工阶段。 通过这些努力构建起来的共创共建协作格局给机场改扩建工程注入了强劲动力。