14年免费通行政策面临调整 2012年起，国务院实施7座及以下小客车在四大法定节假日免收高速通行费的政策。14年来，累计为车主节省2500亿元，自驾出行比例从30%提升至75%以上，有效降低了出行成本并促进旅游消费。
高速免费政策调整关乎亿万群众的出行。在汽车社会快速发展的今天，如何平衡惠民与治理效能，既需要决策智慧，也需要社会共识。这项改革或将成为我国交通治理向"精细化"转型的重要一步。（完）
14年免费通行政策面临调整 2012年起，国务院实施7座及以下小客车在四大法定节假日免收高速通行费的政策。14年来，累计为车主节省2500亿元，自驾出行比例从30%提升至75%以上，有效降低了出行成本并促进旅游消费。
高速免费政策调整关乎亿万群众的出行。在汽车社会快速发展的今天，如何平衡惠民与治理效能，既需要决策智慧，也需要社会共识。这项改革或将成为我国交通治理向"精细化"转型的重要一步。（完）