元旦假期刚刚落幕，国内旅游市场交出一份亮眼的成绩单。
根据铁路部门最新统计数据，假期三天共有974.8万人次通过长三角铁路出行，日均客流达324.9万人次。
其中，1月1日单日客流更是创下376.6万人的纪录，与12月31日的350万人次形成连续高峰，双双刷新长三角铁路元旦运输历史。
民航领域同样表现亮眼，杭州机场元旦三天假期运送旅客38.8万人次，起降航班2582架次，同比分别增长13.07%和4.24%。
从客流流向看，假期旅客出行呈现出明显的结构特征。
长三角铁路客流主要以旅游探亲、日常通勤等刚需出行为主，整体表现为"首尾集中、中间平稳"的态势。
中短途线路成为热门选择，往返江西、福建、山东、河南等省份的客流增幅显著，长三角三省一市区域内的短途客流也保持强劲增长。
民航出行方面，国际航线以曼谷、新加坡、济州岛、首尔等东南亚及东北亚城市为主要目的地，国内航线则呈现冰雪游、海岛游等特色旅游需求，北京、哈尔滨、三亚等地出行人次增幅明显。
值得关注的是，假期结束后，国内机票价格出现了显著的下行调整。
据第三方售票平台数据显示，近期从杭州出发的多条航线机票价格已跌至"1"字头。
其中，1月6日杭州飞石家庄经济舱最低票价仅为192元（不含税），相当于打1.2折；1月5日杭州飞揭阳经济舱最低票价也是192元（不含税），相当于打1.6折。
此外，杭州飞往西宁、郑州、烟台、深圳等地的经济舱机票价格最低均在200元出头。
机票价格大幅下跌的原因在于节后客流量明显减少。
民航业内人士指出，这属于正常的市场规律现象，航空公司可根据客流情况进行适当价格调整。
随着假期结束，出行需求回落，机票价格随之进入低谷期，为有出游计划的消费者提供了难得的优惠机遇。
有业内人士表示，不妨趁着淡季"捡漏"出游，既能享受低价优惠，又能避开假期高峰的拥挤。
进一步降低出行成本的利好消息还在继续。
自2026年1月5日0时起，国内航线旅客运输燃油附加费迎来新一轮调整。
800公里及以下航段向成人旅客收取燃油费10元，较之前下降10元；800公里以上航段向成人旅客收取燃油费20元，较之前下降20元。
这意味着消费者在享受机票折扣的基础上，还能进一步节省燃油附加费支出。
值得一提的是，残疾军人、因公致残的人民警察、儿童等特殊群体旅客仍然执行减半征收优惠政策。
800公里以上航线每名旅客每个航段收取10元，800公里及以下航线免收燃油附加费。
按规定享受成人普通票价10%计价的婴儿则完全免收国内航线旅客运输燃油附加费。
业界分析认为，燃油附加费的下调将对元旦假期过后至春运高峰开始前的国内长途错峰游产生积极拉动作用。
同时也将为春运期间的返乡旅客和出游消费者降低一定的出行成本，进一步释放出行需求。
从假期客流刷新纪录到节后票价回归理性，出行市场的“热”与“冷”并非矛盾，而是供需调节与季节性规律的映射。
把握好节后窗口期，有助于释放错峰消费潜力、降低出行成本，也为即将到来的寒假与春运分担压力。
推动交通与文旅在供给侧持续优化，让更多人“出得去、走得好、花得值”，将为扩内需、促消费注入更稳健的动能。