虽然石油危机让中东那边也挺头疼，但影响最大的其实是咱们亚洲。这次霍尔木兹海峡被卡脖子，害得亚洲好多产业都挺难受。要是不赶紧想办法把石油补上，这场仗估计还要打得更凶。摩根大通最新报告说，需求破坏已经开始了。油价一路狂飙，不光是航空公司没钱赚了，有些生产企业也没法干了，这就会逼着大家少开工，最后就变成长期不用石油了。最近有研究也发现，油价高了以后各国都会自己想辙省钱，要么少买点油，要么就赶紧去找别的能源代替。 按理说油价越高、拖的时间越久，想换能源的人就越多。摩根大通算了一笔账，全球石油需求对短期价格的敏感度不算高，大概得涨40%左右才能让消费量少掉1%，因为很多东西实在没法完全不用石油。不过不同东西反应不一样。综合来看，小摩认为要是三月份布伦特原油均价是100美元，光是价格这一条就能让四月份的全球原油需求每天少掉大概100万桶。这还没算上中东航班停飞带来的额外损失和真正的油不够用呢。 油价大涨逼着大家赶紧搞能源转型，亚洲这盏红灯早就亮了。过去十天亚洲出口国的成品油卖得可少了，跟五个月前的基准水平比跌了快30%，尤其是航空燃油、汽油和柴油跌得最凶。为了省油，孟加拉国干脆把开斋节假期提前了；菲律宾和斯里兰卡也开始实行每周四天工作制；巴基斯坦干脆把学校都关了；泰国和越南还让官员少开车、多爬楼梯；缅甸更是定了个规矩：隔日才能开车上路。 亚洲的工业生产更是被狠狠伤了元气。日本超过一半的石脑油都要靠进口，而且有三分之二来自中东。供应断了之后，三菱化学和三井化学已经减产乙烯了；住友化学打算把京洋乙烯装置推迟重启；韩国的YNCC也宣布遇到不可抗力了；乐天化学和LG化学也给客户发了警告；印尼的Chandra Asri公司更是直接降低开工率并宣布遇到不可抗力。 要是燃油危机一直这么下去，那些本来就挺喜欢搞可再生能源的国家肯定更愿意加速转型了。巴基斯坦电力部长直接跟媒体说：哪怕是翻倍投入绿色能源也不能冒险让能源不安全。这种选择会带来很大的影响，而且最容易在新兴市场普及开来。可这对石油行业来说就是需求破坏的最坏结果啊！