2026年3月25日，博鳌亚洲论坛专门搞了个叫“交能融合发展 共建绿色未来”的论坛，大家凑一块聊交通和能源怎么在一起发展，琢磨怎么建个又绿又智慧的新型体系，为经济社会发展出谋划策。这次活动是中国能建主办的，到场的有中国能建党委书记倪真、中国工程院院士高翔（他是大连理工大学校长）、三一集团董事长唐修国、沙特国际电力和水务公司Acwa的董事长穆罕默德·阿布纳扬，还有中国能建的首席科学家罗必雄。 倪真说，搞交通和能源的融合，对推动低碳转型特别重要。他提到中国能建把这当成重要战略，一直在弄各种解决方案，不管是公路货运、内河航运还是远洋航空，都在探索。这就好比把科技创新和国家战略结合起来，是件挺难但又必须做的事。 高翔觉得能源是最基础的底盘，用可再生能源做的绿色燃料能让那些难电气化的行业脱碳。未来要靠科技攻关来突破瓶颈，让绿色燃料更好地服务经济。 唐修国觉得新能源驱动新交通是个大趋势，电动重卡能给未来带来很大空间。等基础设施完善、电池能量密度上去了、充电网络普及了，电动重卡就可以跑更远的路。 阿布纳扬说过去十年绿色能源发展特别快，也更省钱了。在“一带一路”框架下，中国有很多技术进步给全球提供了清洁能源方案。Acwa愿意跟中国能建一起开发氢能这些东西。 罗必雄说了四点：一是要因地制宜选路子；二是要突破技术难题；三是要用数字手段把全链条打通；四是要政府和市场一起管规矩。 那天中国能建还办了个“发布时刻”活动，展示了他们在新能源基地、煤电、储能、特高压还有国际合作这些方面的成果。