在全球风电装备产业链中，湖南企业正书写从追随者到引领者的转型故事。
湖南省人大代表张友君2月5日披露，其执掌的飞沃科技已占据全球大型风机紧固件三分之二市场份额，这一成绩背后是湖南省持续十年的科技创新政策支撑。
从返乡创业企业到创业板上市公司，该企业的成长轨迹印证了创新驱动对制造业升级的关键作用。
观察发现，尽管湖南在工程机械、轨道交通等领域形成产业优势，但在航空发动机、燃气轮机等高端装备环节仍存在技术短板。
张友君代表在履职调研中发现，省内中小企业普遍面临研发投入不足、国际市场拓展乏力等挑战。
以飞沃自身转型为例，企业虽在风电领域实现全球领跑，但进军航空紧固件市场时仍遭遇欧美技术壁垒，其研发的火箭3D打印部件耗时三年才通过头部客户认证。
这种产业瓶颈的形成存在多重诱因。
一方面，高端装备领域具有研发周期长、资金需求大的特点，民营企业单打独斗难以突破；另一方面，产业链协同创新体系尚不完善，高校科研成果与产业需求存在转化断层。
数据显示，湖南战略性新兴产业增加值虽占GDP比重超10%，但关键部件进口依存度仍居高不下。
面对挑战，代表建议构建"三位一体"支持体系：在平台建设方面，提议组建省级高端装备创新联合体，整合中南大学等高校研发资源；在金融赋能环节，呼吁设立专项风险补偿基金，破解科技型中小企业融资难题；在人才政策维度，建议实施"湘籍专家回流计划"，重点引进航空航天领域领军人才。
值得注意的是，飞沃已在实践中探索出"技术攻关+资本运作"的双轮驱动模式，其航空密封件产品成功打入罗尔斯·罗伊斯供应链体系。
业内专家分析，随着商业航天、低空经济等新赛道崛起，湖南装备制造业迎来换道超车机遇。
省政府工作报告显示，2024年将重点培育航空航天等未来产业，这与代表建议形成政策呼应。
张友君表示，若能持续强化创新生态，湖南有望在五年内培育20-30家细分领域"隐形冠军"，推动制造业向"微笑曲线"两端延伸。
制造业的竞争，归根到底是创新能力与产业体系的竞争。
把关键零部件牢牢掌握在自己手中，既是推动产业升级的现实路径，也是提升区域经济韧性与安全水平的战略选择。
以创新为引擎、以改革为动力、以金融为支撑，持续培育敢闯敢试、深耕技术的企业群体，“湖南制造”才能在更高水平开放与更激烈国际竞争中赢得主动、擦亮品牌。