在贵州铜仁市碧江区瓦屋乡溪坎村，51岁的村民江奕君和妻子吴正英最近实现了多年的心愿——参加三轮摩托车驾驶证考试。
这个看似平常的事件背后，反映了山区农村群众的实际需求，也体现了基层干部创新服务的担当精神。
溪坎村位于瓦屋乡东南部，地理位置偏远，全村26.96平方公里，13个村民组、400多户人家散居在高山坡上。
近年来，随着通村通组公路和产业路的不断完善，摩托车、三轮摩托车等已成为山区群众最重要的交通工具。
仅溪坎村就有上百辆二轮摩托车，这些车辆在村民生产生活中发挥着不可替代的作用。
然而，在走访调研中，驻村第一书记田敏发现了一个突出问题：会骑车的村民很多，但持证驾驶的却很少，无证驾驶现象极为普遍。
这种状况带来了严重的交通安全隐患。
溪坎村进村、通组的公路多为陡峭山路，路窄弯多，一旦发生无证驾驶引发的交通事故，极易造成村民致贫或返贫。
村民之所以不愿考驾照，主要原因在于现实困难。
考取摩托车驾照需要到城区驾校参加培训和考试，往返车费、食宿开销是一笔不小的支出，还要耗费大量时间。
更重要的是，45岁以上的村民文化程度普遍不高，对电脑操作陌生，理论考试难以通过。
这些因素叠加，使得农村群众考驾照的积极性严重不足。
作为公安交管部门的民警，田敏在驻村工作中始终不忘主责主业。
他认识到，要让乡亲们的致富路更畅通，强化道路交通管理必不可少。
为此，他对全村车辆信息进行了全面摸排，认真统计有驾考需求的人数，决定创新工作方式，把驾考考场搬到村民身边。
经过多次协调对接，田敏争取到了铜仁市公安局的支持，协调相关部门在去年12月初于克兰寨村建起了二、三轮摩托车考场。
这一举措一经推出，立即得到了周边村寨的热烈响应。
原本为溪坎村民办的实事，迅速扩展为全乡人民共享的"送考下乡"活动。
去年1月10日举办的首场"送考"活动，全乡有80多人参加考试，其中溪坎村有23人。
为了帮助大家顺利通过考试，田敏还特意从城区驾校请来教练，现场培训理论和技能考试要领。
虽然首场考试通过率不足50%，但这已经是一个良好的开端。
针对部分村民因缺乏练习车辆而未能通过考试的情况，田敏在春节前夕又谋划了第二次送考活动。
他从邻村借来三轮车作为考试和训练用车，请驾驶技术娴熟的村民每天陪同大家练车。
同时，针对农村群众不熟悉电脑的特点，考试方式也进行了相应调整，确保每一位有考驾照意愿的村民都能获得公平的考试机会。
这一系列举措充分体现了驻村第一书记工作的创新性和实效性。
田敏不仅把公安交管工作与驻村工作有机结合，还充分调动社会资源，形成了政府部门、驾校、村民之间的良性互动。
通过"送考下乡"，既解决了村民的实际困难，又强化了交通安全管理，一举两得。
从"进城考试"到"送考下乡"，看似简单的考场位置变化，折射出基层治理的温度与智慧。
田敏的实践表明，乡村振兴既要修好"产业路"，也要铺就"便民路"。
当公共服务真正下沉到群众最需要的地方，就能激发出乡村振兴的内生动力，让山区群众的致富之路行稳致远。