嘉兴秀洲这几天动静不小，靠着马上要通的嘉兴南湖机场，打算把临空经济这块搞起来，打算在2025年12月让机场正式运营。为了接住这机会，嘉兴市特意在秀洲那边圈了个147平方公里的大圈当临空经济区，秀洲就负责把核心区域建好。 最近他们一口气签了12个航空物流的重点项目，吸引了三家世界500强企业还有不少龙头企业来投资。初步算下来，等这些项目都开起来，一年能运25万吨货，赚40亿元。这不仅让产业有了劲儿，也说明大伙儿都很看好嘉兴当枢纽的前景。 为啥这么有底气？因为硬件基础硬。嘉兴南湖机场作为长三角地区首个专业的航空货运枢纽，建成后计划在2025年12月投入使用。 现在基础设施也在热火朝天地建。圆通在那边弄的“东方天地港”已经进入最后冲刺阶段，进度超过80%了，今年夏天就能开放口岸。这个平台不光能搞仓储和物流，还能把采购、金融、跨境电商这些都串起来。 除了这个大平台，秀洲还在洪合镇搞了个“秀洲光谷”产业园，园区里大半的厂房都有人住了。隔壁的王店镇那边也没闲着，空港电子信息产业园也招来了十几个高端制造和生物医药的项目。到现在为止，秀洲总共引进了39个临空经济的项目，总投资超过了130亿元。 为了帮企业少走弯路，秀洲专门搞了个操作指南，提供从签约到投产的“一对一”服务。市里也发了红头文件支持。 这一番操作下来，秀洲正借航空物流这股风起飞。机场这颗“发动机”一转，跨境贸易、高端制造和现代服务业就能拧成一股绳。随着路网和环境越来越好，一个能辐射长三角、连接全球的临空经济新高地正在形成。 这次集中签约的项目正好瞄准了货运和跨境电商这两个核心环节。虽然变数还有不少但底子打得很牢。未来嘉兴市秀洲区作为浙江省融入长三角机场群建设的排头兵之一肯定还会有更多好戏上演。