2024年春运高峰期间，京港澳高速湖北段车流压力明显攀升；数据显示，大悟北、大悟、大悟南三个收费站日均车流量较平日增长近40%。1月26日（腊月二十四），大雾天气将能见度压至50米以下，大悟北收费站外车辆大排长龙。收费站随即启动应急预案，工作人员顶着寒风为司乘送上热水、应急食品，并提供路线咨询和安全提示礼包，两小时内疏解了这场因天气引发的拥堵。2月13日（正月初四），大悟收费站发现一名神情恍惚的男子在行车道上徘徊，现场车流密集，情况紧急。工作人员迅速组成人墙隔开危险区域，将其引导至服务驿站。经沟通确认该男子存在认知障碍，站方联合警方通过人脸识别锁定其住址，6小时后顺利与从邻县赶来的家属完成交接。这起事件既暴露出高速沿线特殊群体监护的薄弱环节，也验证了"一路多方"联勤联动机制的实际效果。返程高峰（正月初五），大悟南收费站通过增设复式收费亭、启用潮汐车道，将单车通行时间压缩至12秒以内。站长带队组建党员突击队，在收费广场实行24小时轮岗疏导。春运前15天，该站累计处理特情车辆37台次，提供维修工具借用、医疗救助等延伸服务83次。有业内人士指出，湖北高速的春运服务模式有一定参考价值：依托"云哨"智慧监测系统实时预警拥堵，同时保留人工服务的温度，"科技+人力"双轨并行，兼顾了现代交通管理的效率需求与人性化服务。随着新能源车辆占比持续上升、自驾游需求增长，节假日保畅工作对精准预警和柔性管理的要求也会越来越高。
春运的本质，是无数人奔赴归途的故事；每一次安全抵达的背后，都有一群默默坚守的普通劳动者。收费站工作人员的工作或许不起眼，但大雾里递出的一杯热水、危急时刻伸出的一双手，恰恰是公共服务最真实的样子。保障出行安全，制度是基础，但真正让它落地的，是每一位一线工作者的责任心。这份坚守，值得被记录。