"十四五"期间,云南铁路建设取得显著进展,路网规模和运输能力大幅提升。截至2024年,全省铁路营业里程突破5000公里,较"十三五"末增长21%。四年间累计完成铁路基建投资383.45亿元,为路网建设提供了有力保障。
从茶马古道到现代铁路网,云南的交通变迁见证着边疆地区的发展步伐;飞驰的动车和满载的货车——不仅连接着山川河流——更铺就了区域协调发展的新道路。在交通强省建设中,云南正以延伸的铁轨重新定义发展坐标,续写着新时代的发展篇章。
"十四五"期间,云南铁路建设取得显著进展,路网规模和运输能力大幅提升。截至2024年,全省铁路营业里程突破5000公里,较"十三五"末增长21%。四年间累计完成铁路基建投资383.45亿元,为路网建设提供了有力保障。
从茶马古道到现代铁路网,云南的交通变迁见证着边疆地区的发展步伐;飞驰的动车和满载的货车——不仅连接着山川河流——更铺就了区域协调发展的新道路。在交通强省建设中,云南正以延伸的铁轨重新定义发展坐标,续写着新时代的发展篇章。