长赣高铁的重要控制性工程——大岭一号隧道施工已经全面开始。湖南路桥集团承包了这项任务，隧道位于湖南省长沙市浏阳市，全长约2312米，按照时速350公里单洞双线的高标准设计，把隧道贯通后，能大大缩短长沙到赣州的通行时间。这个隧道所在的地方地质复杂，有很多不良地质条件，施工难度很大。为了应对这些挑战，施工团队引入了BIM和GIS技术来优化工序衔接和资源配置，还采用了全工序机械化作业和智能建造体系来确保工程质量。 这次施工还通过了200多项标准化程序评估，现在正采取进出口双向掘进方式推进洞身开挖和初期支护作业。长赣高铁是“厦渝通道”的一部分，连接湖南长沙与江西赣州，再向福建延伸。建成后长沙至赣州铁路通行时间将从4小时缩短至1.5小时。 这条高铁也将加强湖南、江西、福建等省份的交通联系，促进人才、产业、资源跨区域流动，对于长江经济带发展与中部地区崛起战略有积极意义。大岭一号隧道全面施工标志着长赣高铁建设迈出重要一步。