记者杨光报道了3月23日中国铁建在西康段的大动作，隧道和桥梁全打通了，铺轨也搞完了，眼看就要搞静态验收。这一波操作不仅让沿线新建的站房都挂牌露脸，还让西安东站那占地39万平、站房10万平、设置了13台27线的巨大体量露出了真容。建设队伍用了智慧平台和3D建模来克服难题，特别是给候车大厅装了4万块异形吊顶板，最后把“唐韵盛殿，路通万邦”的设计理念完美落地。为了把候车环境搞舒服点，他们还用上了光电玻璃幕墙和太阳能光伏系统。 柞水西站的外墙模仿了溶洞里的钟乳石和石笋造型；牛背梁站用“人”字屋顶把自己打扮得很复古；镇安西站则是中轴对称的布局；安康西站入口融合了汉代的鎏金铜蚕元素。大伙儿都在认真践行绿色理念，用超低VOC涂料等新材料来减少垃圾产生。这次一共亮相了5个新建站房，其中西康高铁是重中之重。除了西安东站这个大家伙之外，牛背梁站还和秦岭腹地的景色融到了一起。项目组通过优化工序和统筹交叉作业把效率提了上去。安康西站也借着汉水秦巴的地势气势来设计。