春节返乡潮的到来，对新能源汽车充电基础设施提出了考验。根据江苏省交通运输厅数据，春节期间高速公路日均出口流量预计将突破340万辆，同比增长4.5%，随之而来的充电需求也同步增长。如何在出行高峰期确保新能源车主充电无忧，成为摆在相应机构面前的现实课题。 国网江苏电力采取了系统性的应对措施。在基础设施层面，该公司全面提升了高速服务区的充电保障能力。截至目前，江苏高速服务区充电桩已达3500余根，同比增长70%。在沪宁、京沪、沈海等繁忙路段，该公司投入了72个移动充电终端，通过灵活调度确保应急保障能力。 技术创新提升了服务体验。在京沪高速无锡梅村服务区，移动式充电机器人的投入使用标志着充电服务的升级。这个设备通过遥控精准停靠在车辆侧方，车主仅需扫描二维码即可完成充电操作，实现了从"车找桩"向"桩追车"的转变。在沈海高速南通先锋服务区，16个快充车位全天处于高利用率状态，24小时专人值守确保故障响应不超过30分钟。 为确保春节期间充电服务的连续性，国网江苏电力组建了专门的运维保障专班。节前对800个充电站进行了全面的运维处理，春节期间安排4500人次实行24小时驻点值守。用户遇到充电故障、操作问题或油车占位等情况，可随时联系现场工作人员或拨打充电桩上的运维电话。通过"e充电"APP实时更新站点忙闲状态、协调服务区开放双向通行涵洞以快速疏导车辆、增设清晰引导标识等举措，全方位优化了车主的充电体验。 在需求侧管理上，国网江苏电力采取了针对性的引导措施。该公司根据国庆中秋期间高速充电站的充电流量数据，筛选了46个高速热门服务区开展充电特别引导服务。春节期间还将根据充电时长发放差异化优惠券，引导车主"快充快走"，同时在非热门站点实行分时段折扣，通过价格杠杆优化充电资源利用。 根据预测，9天春节假期期间，全省高速公路国网充电量将突破900万千瓦时，创历史新高。这一数字既反映了新能源汽车市场的发展，也表明了充电基础设施建设的成效。
从充电桩数量扩容到服务模式革新，江苏春节保供实践表明：破解新能源出行难题，既需要基础设施的硬支撑，也需要科技赋能的软实力。当移动充电机器人穿梭于返乡车流，当智慧调度系统精准匹配供需，这些创新举措不仅便利了车主出行，更勾勒出绿色交通体系的未来图景。在碳达峰碳中和目标下，如何将临时性保障转化为常态化机制，将是下一阶段智慧交通建设的关键课题。