博实结在2026年3月23日给外界透露，早在3月20日，公司就接待了包括平安基金、信达澳亚基金还有国联民生证券在内的多家机构调研。虽然这次调研内容不少，但证券之星消息显示，公司详细说明了基本情况、回答了投资者提问以及展示了产品进展。这家专业做物联网智能化产品的企业一直拿通信、定位、AI技术当核心，靠着自研无线通信模组，给车联网等场景提供智能终端和方案。博实结心里装着要让万物都变得智慧，也坚持为客户做事、依靠创新发展，立志要做全球的物联网专家。翻看它的业绩账本，2024年公司赚了14.02亿元钱，比去年多了24.85%；老板们拿到的利润是1.76亿元，只涨了0.81%。到了2025年前三季度，公司的生意做到了12.72亿元，同比增长21.66%；净利润这块儿赚了1.80亿元，涨得更多，达到了33.95%。 关于智能睡眠终端这种“AI端侧”产品在国内推广得怎么样，公司表示它是个能帮人实时分析睡眠状态的消费产品，还能根据体温和周期调温保持环境舒适。虽然已经帮客户搞定了部分国内认证，还知道客户在某些平台建了账号，但市场具体情况还是要看客户自己怎么说。 展望2026年的生意增量，海外方面主要是智能车载终端出海步子稳当，海外客户变多了，还进了某个海外汽车品牌的合格名单开始供货；还有智能睡眠终端随着销售区域扩大也在慢慢往里渗透。在国内这块儿，商用车监控终端正赶上产品升级期，湖南、湖北、山东等地都在推“单北斗”替换政策。随着政策在更多地区推开，公司的业绩有望获得好处；同时在智慧出行这块儿，它要守住共享单车市场地位，还想跟更多电动自行车品牌合作。 对于存储芯片涨价这种事，公司说早就把库存和供应链管理得很好。现在手头存了不少芯片等关键原材料能满足中短期用；价格这方面公司也建立了机制，谈订单时会根据市场和成本跟客户商量定价；再加上用的芯片主要在商用车监控终端上且占成本比重不高，所以涨价对公司影响有限。 说起各产品线的市场地位情况有点复杂。细分行业里没什么权威统计数据作参考。好在商用车监控终端领域有个好消息：根据中国交通通信信息中心发布的统计表，到了2025年6月全国在线车辆超10万辆的终端型号共有13个，博实结有5个产品进了这个名单，是入列产品型号最多的厂商。在乘用车定位产品领域它也是国内比较早进入汽车金融领域的厂商之一。 再看看财报数据：博实结2025年三季报显示前三季度主营收入12.72亿元同比升21.66%；归母净利润1.8亿元升33.95%；扣非净利润1.61亿元升28.57%。单看第三季度就更猛了：主营收入4.67亿元升24.31%；归母净利润7269.05万元升64.42%；扣非净利润6703.71万元升65.81%。负债率控制在21.4%；投资收益赚了360.69万元；财务费用还省了268.95万元；毛利率达到23.84%。最近90天内有2家机构给它评级，一家给了买入评级一家给了增持评级。 最后再看下融资融券情况：近3个月融资净流入了558.2万；融资余额在增加；融券净流出14.89万；融券余额在减少。