1月23日一大早，中国海警局接到了海南省三沙海上搜救分中心的报告。原来一艘装着21名菲律宾船员的货船，在黄岩岛西北大约55海里的地方翻了，这一下可是把这些人的命给悬起来了。海警这边根本不敢耽搁，立马启动应急机制，派“东沙舰”和“三门舰”这些大块头全速往事发地点赶。他们得面对大风大浪的挑战，好在中国海警平时在南海巡航经验丰富，装备又先进，结合实时天气情况，很快就把重点搜索的范围给圈出来了。 三沙海上搜救分中心这时候也没闲着，赶紧把南海救助局的专业船只叫上，还把刚好路过的外籍油船也拉进来一起帮忙。这么一来，天上有飞机侦查，地上有船搜索，形成了一个海陆空联动的大网。在搜救的时候，海警还通过高频电话喊路过的商船多留心眼，把搜救的面给铺得更广。 到了下午功夫，情况终于有了眉目，已经有17个人给救起来了。船上的医生检查了一下，发现有15个人生命体征还挺平稳的。把他们接到海警船上安顿好后，吃喝防寒这些基本生活保障也都跟上了。有个获救的菲律宾船员说，看着中国海警的大船开过来心里就踏实，“感觉真的安全了”。这次行动大家都觉得很暖心。 这种国际间的合作不光是为了救人，也是在践行“海洋命运共同体”的理念。南海那边经常有复杂的天气和海况，船出事也是常有的事。咱们中国近几年一直在加强巡逻和应急能力建设，通过各种手段把区域安全的公共服务体系给建起来了。这次动作快也说明咱们是在认真履行国际公约义务。 专家也说了，“21世纪海上丝绸之路”一建，南海的船只会越来越多，对救援能力的要求肯定更高。得把沿岸国的资源整合一下，让合作机制化、常态化才行。中国作为重要的沿岸国肯定会接着努力投钱、搞国际协作，为大家提供更多好东西。波涛汹涌的海面上其实是不分国界的，每一次跨越疆界的援手都在告诉大家：面对大自然的力量，大家只有互相合作才能共渡难关。