西南地区的铁路春运大戏马上就要开始了，根据中国铁路成都局集团有限公司的说法，这次2026年的春运计划从2月2日开始，一直到3月上旬才结束。预测显示，期间旅客发送量会高达6000万人次，平均每天大概有150万人要出门，比去年同期多了5.2%。这规模可是创下了历年春运的新高。春节假期定在了2月15日到23日，总共9天。国铁成都局分析说，由于学校放假时间大多集中在1月中下旬，学生客流早就提前释放了。接下来的假期里，客流会呈现“双高峰”的特点：初二开始走亲访友和短途旅游的人会多起来；初五就会迎来返程的最高峰。节后务工、上学、探亲的人还会叠加在一起，客流高位运行可能要持续到元宵节前后。到了春运末期，客流量才会慢慢回到日常的通勤水平。 面对这么大的客流压力，国铁成都局想出了很多招数来保障出行。他们给春节前安排了1162.5对旅客列车的开行计划，节后调整到了1165.5对，并且全面实行“一日一图”，随时根据客流量来增减车次。动车组方面也是加大了配备力度，春运期间总共有517组车在跑，比往年多了42组。另外还专门筹了16组车给华东、华南这些热门方向用；同时还准备了54组普速空调车底做备用，放在成都、重庆、贵阳这些大站以备不时之需。为了满足长距离运输的需求，国铁成都局在高峰时段还准备开171对夜间动车组列车（跨局的111对、管内的60对）。值得一提的是，四川、贵州、重庆这“两省一市”内的45个地级车站都能办理夜间动车业务了。 在购票方面也有不少实惠：2月6日开始，成都东至眉山东、乐山、峨眉山这10趟动车车票会有5到6折的优惠；从2月8日到9日、12日到13日，去上海虹桥方向的部分车次二等座可以打3折；2月9日到10日、12日到13日，去广州南的一些车次也有3折优惠；2月10日到13日贵阳至宁波、重庆北至上海松江的普速列车硬座也能打2折。 服务品质上也有提升：一些动车列车会继续提供“静音车厢”服务；“轻装行”等便民措施也会继续搞下去。这次的春运其实是检验我国经济社会活力和交通运输保障能力的一个重要窗口。国铁成都局通过提前摸清客流规律、合理调配运力资源、推出实惠票价政策、不断优化服务细节等一系列动作，展现出了铁路部门应对大客流运输的系统性准备和精细化治理能力。这些举措不仅是为了让大家“走得了”，更是为了让大家“走得好”，给西南地区的老百姓过一个祥和、温馨的春节提供坚实保障。