中新网3月8日从南昌发来消息，中铁十二局负责的昌九高铁4标项目部，把机场站二号隧道最后一段顶板混凝土给浇筑完了，这就标志着全线隧道全部贯通了。这条高铁可是国家规划中京港通道的重要部分，全长138公里，设计速度能跑350公里。 中铁十二局的项目总工艾旭讲了一个硬核操作：为了对付多断面同步开挖容易偏误差的风险，还有复杂地质下容易开裂的难题，他们引入了智能测量和动态监控系统。现场工人们就像绣花一样精细控制参数，把纵向贯通的精度压在了毫米级，实现了精准对接。 这个隧道是在江西省南昌市新建区樵舍镇，全长足足有2022.97米。基坑挖得深、支护结构复杂、交叉作业多，施工难度极大。张宏伟作为昌九城际铁路公司指挥部的高级工程师告诉大家，隧道贯通后马上要搞无砟轨道、铺轨和四电工程了。等到项目联调联试结束通车后，南昌、九江两地的交通会更方便。昌北机场也能形成航空、高铁、地铁等多种交通工具混合的大枢纽，旅客出行会更顺畅。 中新网3月8日还拍到了刘力鑫和汪翰在现场发回的消息。昌九城际铁路公司的张宏伟补充说，这一成就不光是工程上的进步，更把江西省给粤港澳大湾区的融入程度给提上去了，对长江经济带的发展和沿线经济高质量提升都有重要意义。