松山湖悠兰里这边多了个大动静，在通湖礼廊亲水平台旁边的草地上，建起了一处新玩意儿——停机坪。这个设计很有意思，它是模块化的，既方便用又环保。整个停机坪占地400平米，长度和宽度都是20米，全是用高强度又轻便的甲板拼接成的。 现场的工人说，这种拼装方式不光安装快，也耐用。地面上还有细密的排水孔，能把水排出去。再看看这块地儿的标记特别清楚，主要是黄白两色。中央那个黄色的圈就是飞机起降的地方，外面的白圈是安全缓冲区。这黄圈把飞机能停的地方和操作的地方定死了，白圈就是留给大家安全活动的空间。 我在那边看到标注了“13”，这意思是说只能起降13米长的直升机。“03t”是告诉你直升机的起飞重量不能超过3吨。还有个“H”指向了直升机落地的方向。 这个停机坪可不是简单的摆设，它是东莞要布局低空经济的一个关键环节。为了搞活低空经济，把城市的空中路网连起来，2月2日下午，“飞阅松湖，畅行湾区”这个发布会的分会场就在这儿办。 到时候现场还会随机抽三位幸运儿，送他们春节低空飞行消费券，让他们当上松山湖文旅体验官。 松山湖这个起降点要好好利用现有的生态环境和空域条件。通过搞各种应用场景来带动产业发展。 它会开展低空观光、野营飞行、航拍摄影这些项目来打造沉浸式体验，目标是成为湾区低空旅游的一张新名片。 这个消息是向熙航和陈启亮写的，照片是陈雅靖拍的，视频是向熙航剪辑的。