中铁十局在潍宿高铁站前五标的桑园镇袁公河特大桥上，成功给一座跨董梁高速公路的88米连续梁浇筑好了混凝土。这次施工让后面的架梁工作推进起来更加顺畅。 要知道，桑园镇袁公河特大桥在跨越董梁高速公路时，用了一种特别的结构设计，总长度是（54+88+54）米。施工时，项目部采用了支架现浇法，总共分成了9个节段来完成。混凝土的总量高达3181立方米。为了保证施工安全还有工程质量都能达标，项目部在这个项目上做得非常仔细。 为了确保每一步都万无一失，项目部先制定了详细的技术方案，然后通过多次技术论证会把各个环节敲定下来。他们还给整个工程运用了BIM技术来模拟推演施工流程，从而做到对关键工序进行精细化管控。钢筋绑扎、预应力管道定位这些关键工序都被严格监控着。 因为冬天天气寒冷，这个季节施工很难做到高质量保证。但中铁十局给每个梁都制定了定制化施工方案，专门针对冬天问题想办法。他们采用全封闭式保温暖棚和四层保温加湿养护体系，还有24小时不间断测温制度。这样一来就可以随时调整保温措施，确保混凝土质量稳定可控，让冬天施工实现了“零隐患、高质量”目标。