在全球供应链承压的背景下，广州港在春节期间交出了亮眼的成绩。2月15日至20日，该港外贸船舶靠泊量同比增长14.5%，外贸货物吞吐量同比增长24.9%，远超行业预期。 该增长源于港口管理部门的提前规划。春节前，广州市港务局针对假期用工紧张、货物集中到港等问题，启动应急响应机制，建立市区两级协调会议制度，重点解决人力资源调配、运输高峰应对等12项具体问题。南沙港区集装箱码头首次实现"零等待"承诺，大型船舶平均待泊时间压缩至6小时以内。 高效的调度体系是关键支撑。广州港通讯调度指挥中心实施"三班两运转"工作制，对航道通行、码头作业等38个关键节点进行实时监控。引航部门创新采用"潮汐窗口"作业法，在桂山基地常驻37名引航员，确保船舶进出港衔接时间控制在30分钟内。这种精准化运营使港口在人力减少20%的情况下，作业效率反而提升15%。 港口同时保障民生和外贸运输。新沙码头加密铁路班次，日均疏运煤炭1.2万吨，确保珠三角电厂燃料储备充足。中远海运等骨干企业保持97%的运力投放，粮油、冻品等民生物资通关时效提升40%。新增3条东南亚航线每周8个班次，带动机械设备、电子产品等高附加值货物出口增长31%。 安全生产防线同步筑牢。联合执法队伍开展专项整治，查处违规作业7起，整改安全隐患23处。各码头企业实行"双负责人"值班制，配备应急力量200余人次，实现重大事故零发生、疫情防控零感染。 随着《粤港澳大湾区航运枢纽建设三年行动方案》深入实施，广州港将优化集疏运体系。预计一季度完成南沙四期自动化码头联调联试，新增通过能力200万标箱。港务部门表示，将把春节保畅经验转化为长效机制，重点培育冷链物流、汽车滚装等新增长点，全年外贸吞吐量有望突破1500万标箱。
港口不停转，靠的是制度化的组织、精细化的调度和底线化的安全。春节期间广州港外贸吞吐量的增长既说明了市场活力，也证明了枢纽港在关键时段稳链保供的能力。面对更复杂的外部环境，只有把"保畅通"的经验固化为常态化机制，把"高效率"的追求落实到每一道流程、每一条通道，才能在激烈竞争中持续增强枢纽功能，为区域高质量发展提供更可靠的开放支撑。